Selvbyggerkit til elcykler giver nye muligheder for, at man på egen hånd kan svejse en elektrisk cykel sammen i garagen.

I dag kan man købe selvbyggetkit til elcykler til blot 6000 kroner oveni prisen for en ny cykel og i Dansk Cyklist Forbund oplyser mekaniker Kristian Mathiassen, at der er muligt at skaffe et sæt til en trehjulet, elektrisk liggecykel.

I udlandet findes der også gode muligheder for at bestille en velegnet elmotor, batteripakke og en færdig motorstyring (se link nedenfor).

Men glæden ved arbejdet kan hurtigt blive ødelagt af ekstra timer med at udrede de færdselsjuridiske komplikationer. Og det afhænger helt af, hvilken grad af selvbyggeri, man har i tankerne.

Tun ikke din elmotor, hvis forsikringen skal dække
Først bør man tjekke færdselslovens begrænsninger for projektet. Hvis man ikke holder sig på lovens smalle sti, risikerer man, at der ikke er nogen forsikringsdækning i tilfælde af ulykker. Og dertil kommer eventuelle bøder.

Elmotoren må højst bruge 250 W, og motoren skal holde op med at levere effekt, når hastigheden når 25 km/t.

Elmotoren må kun virke, når pedalerne drejes rundt, ellers er det en knallert, man er ved at bygge.

Drop 30 km elknallerten
Der er selvfølgelig ikke noget i vejen for at bygge en elknallert. Men her kommer blot andre forordninger ind, som kan sinke projektet.

Hvis man bestemmer sig til, at 250 W er for lidt og pedaler er for kedelige, så skal man springe over 30 km knallerten og gå lige til 45 km elknallerten med nummerplade, som skal synes.

For en 30 km knallert skal nemlig være fremstillet i serieproduktion. Det fremgår at et svar fra Færdselsstyrelsen til cykelimportøren DSR Scandinavia. (se link)

Selvbyg af elbil stiller krav om syn
Og er man først kommet så langt, er der kun et lille skridt til at konstruere en tre- eller firehjulet bil. De skal under alle omstændigheder synes, før de kan køre på færdselslovens område.

Og husk lige, at færdselslovens område er stort. Det dækker også en privat gårdsplads eller mark, hvis der er en sti eller gennemgang, som af og til bruges af andre end ejeren.

Gider man ikke bygge selv, så kan man for eksempel købe hollandske elcykler, der findes i prisintervallet 16.000-25.000 kroner og kinesiske elcykler kan fås for 7.000-26.000 kroner.

Dansk Cyklist Forbund afholdt i øvrigt en "Elcykel-dag" 28. maj, og der var stor interesse for at prøve elcyklerne.