Metrobyggeri ramt af ni års gravfred
En pårørende har trukket sin ansøgning tilbage om at få flyttet familiegravsted på Assistens Kirkegård, så nu må Metroselskabet ikke gå i gang med at bygge en station på stedet før 2018.
En pårørende til et gravsted spærrer nu for Metroselskabets oprindelige planer om at opføre en ny metrostation ved Nørrebro Runddel. (Foto: nomanson/Flickr)
Læs også
-
Trafikudvalg: Metro skal flyttes længere væk fra Marmorkirken
Læs mere om
Et enkelt gravsted spærrer for Metroselskabets planer om at begynde opførelsen af en ny metrostation ved Assistens Kirkegård på Nørrebro i København.
For en pårørende til et af de 488 gravsteder, der vil blive berørt af metroarbejdet, har valgt at trække sin ansøgning tilbage om at få flyttet gravstedet, skriver Kristeligt Dagblad.
Dermed hviler gravfreden tungt over metrobyggeriet frem til 2018, der ellers er det år, hvor stationen efter planen skal stå færdig.
Det får dog ingen konsekvenser for metrobyggeriet, der fortsætter som hidtil, sagde transportminister Lars Barfoed (K) i et samråd med Kirkeudvalget i onsdags.
»Metroselskabet skal nu arbejde på en teknisk løsning, der gør, at byggeriet kan fortsætte som planlagt, samtidig med at fredningstiden bliver respekteret,« siger Lars Barfoed til Kristeligt Dagblad.
Men ministeren konkretiserer dog ikke, hvordan det skal lykkes Metroselskabet både at respektere fredningstid og sin egen tidsplan. Og overfor ing.dk kan Metroselskabet heller ikke uddybe, hvilke tekniske løsninger der skal på bordet for at overholde tidsplanen.
»Det er en ny situation, og den skal vi så sammen finde en løsning på,« siger Anne-Grethe Voss, administrerende direktør, Metroselskabet.
Både oppositionen og Dansk Folkeparti har kritiseret hele sagsforløbet om metrobyggeriet på Nørrebro, hvor antallet af gravsteder, der bliver berørt af byggeriet, har ændret sig drastisk undervej - fra først 72 til siden 488 gravsteder, skriver Kristeligt Dagblad.
