Ny/gammel nyhed?
Koerte denne historie ikke i enkelte danske(?) medier allerede for et par uger siden? Rapporten (eller der er vist faktisk to) er jo ogsaa dateret 30/4 (og 7/5)...
Danske aviser har idag alle den samme telegramhistorie under overskrifter på skemaformen: "GPS er ved at bryde sammen", startet af Søren Astrup på Politiken.
Den helt korte version: Nej, GPS er ikke ved at bryde sammen.
Den lange version er, at hvis vi er virkligt uheldige, må vi i et års tid nøjes med GPS signaler der blot holder sig indenfor systemets tekniske specifikation, istedet for som idag, at være ti gange bedre end specifikationen.
Hele sagen handler om en "rigsrevision" (=GAO) rapport, der har fundet ud af USAF fumler med de nye satellitter og hvis de gamle satellitter pludselig begynder at dø kan de ikke erstatte dem "umiddelbart", fordi de ikke har en masse satellitter stående på lager.
"Fumleriet" handler om, at USAF helst ikke vil bestille for mange Block-II satellitter til lager, for så vil det forsinke udrulningen af Block-III satellitterne og dermed også de nye GPS signaler (L5, L2C osv).
Og det er en meget valid observation, den ældste GPS satellit i konstellationen idag er fra 1990 og halvdelen af dem er mere end 10 år gamle og viser ingen svaghedstegn.
Med den nuværende udskiftningstakt, vil hver Block-II satellit der opsendes, forsinke et operationelt L5 signal med 3-5 år.
USAF har gjort det eneste rigtige og det bør alle der bruger GPS signaler idag og i fremtiden være glade for.
GAO gør også deres job, de skal påpege at det er en risiko.
Men Søren Astrup er helt klart ude hvor han ikke kan bunde...
phk
20. maj 2009 kl 11:13
Koerte denne historie ikke i enkelte danske(?) medier allerede for et par uger siden? Rapporten (eller der er vist faktisk to) er jo ogsaa dateret 30/4 (og 7/5)...
Det er ikke nogen nyhed.
USAF fremlagde planen for at springe så mange block-II satellitter over som muligt i sommeren 2006.
Poul-Henning
Jeg synes ikke om det hylekor, der i tide og utide brokker sig over hvad der kommer på Ing.dk, men du bør lige vide, at Ingeniøren skam er med på den historie. Jeg syntes måske du skulle sige til Torben Simonsen at det ville være passende at han lige afstemte sådan en artikel med bladets egen ekspert på området så Ingeniøren kunne komme med sin EGEN vinkel på historien.
Ingeniøren kunne have blevet citeret af alle medier - nu er I blevet lidt til grin - ærgerligt.
20. maj 2009 kl 11:23
af at blive gentaget på ing.dk
http://ing.dk/artikel/98900-ri...brud
Man kan så sige, at heldigvis har ing.dk ikke samme præstige i det omliggende samfund som tidligere tiders Ingeniørens Ugeblad
20. maj 2009 kl 11:24
Jeg synes ikke om det hylekor, der i tide og utide brokker sig over hvad der kommer på Ing.dk, men du bør lige vide, at Ingeniøren skam er med på den historie. Jeg syntes måske du skulle sige til Torben Simonsen at det ville være passende at han lige afstemte sådan en artikel med bladets egen ekspert på området så Ingeniøren kunne komme med sin EGEN vinkel på historien.
Ingeniøren kunne have blevet citeret af alle medier - nu er I blevet lidt til grin - ærgerligt.
20. maj 2009 kl 11:36
Tak til PHK for at sætte tingene i perspektiv! Det er netop den rolle jeg forventer at Ingeniøren har i debatten, så "bladet" ikke blot er en opslagstavle for sensationsprægede telegrammer.
Fortidens Ingeniøren er allerede nævnt som et godt eksempel på et fagligt kompetent blad, så det skal jeg ikke gentage her..
20. maj 2009 kl 11:58
Enig, det er en ældre nyhed, der flere vinkler på den:
1. Som nyhed handler der kun om, at gøre det så skæbnesvangert som muligt og fremme værdien af nyheden, fremfor baggrunden for nyheden.
2. Den faglige, hvor nyheden giver stof til en relevant debat om emnet/problematikken.
3. Den kompetente er mere forbeholdt personer, med et teknisk kendskab, i det her tilfælde om GPS, og som ikke bare har læst om det i et ugeblad.
Jeg tror selv PHK sortere under de 2 sidstnævnte.
Men 90% af reaktionerne på indlægget, falder helt klart i kategorien Blog Bitching.
Er det bare standarden?
20. maj 2009 kl 19:12
COMON kørte d. 11/5 historien: GPS-blackout lurer i horisonten
http://www.comon.dk/news/gps-b...html
20. maj 2009 kl 22:10
Noget af det, der drukner i den relevante debat om nærværende medies lødighed, er:
"Hvis vi er virkligt uheldige, må vi i et års tid nøjes med GPS signaler der blot holder sig indenfor systemets tekniske specifikation, istedet for som idag, at være ti gange bedre end specifikationen".
Og det kan vel være nok så interessant.
For hvordan er det lige med nøjagtigheden indenfor specifikationen?
Og hvor gammel er specifikationen?
Jeg husker med gru de første GPS'ers (manglende) nøjagtighed, som man korrigerede med en landbaseret sender - D-GPS.
I dag kan min Tomtom godt finde på at ramme 15 - 25 meter ved siden af en vej, og det er skidt i områder hvor der er mange af dem.
Skal jeg belave mig på et worst case scenario hvor "dimsen" i en periode kun vil være i stand til at pege i retning af det rigtige område i stedet for at lede mig frem til en given adresse?
20. maj 2009 kl 22:17
Skal jeg belave mig på et worst case scenario hvor "dimsen" i en periode kun vil være i stand til at pege i retning af det rigtige område i stedet for at lede mig frem til en given adresse?Hvordan fandt du dog vej, før GPS? ;-)
21. maj 2009 kl 10:58
John, med kort & allerstørste besvær. Nogle er begavet med en fin stedsans. Jeg er ikke en af dem.
Men er der nogle der vil (eller kan) forholde sig til emnet?
21. maj 2009 kl 14:18
Startet af Søren Astrup? Næppe, det raporteres verdenen over - og måske er der nogen af dem som har mere greb om det end dig?
Startet af Søren Astrup? Næppe, det raporteres verdenen over - og måske er der nogen af dem som har mere greb om det end dig?