/elektronik

Entusiaster myldrer til flyradar-site

Efter lanceringen af flygradar.nu har personerne bag tjenesten fået mange henvendelser fra andre radioentusiaster, der vil deltage i dataindsamlingen.

Af Torben R. Simonsen, tirsdag 19. maj 2009 kl. 14:34

Hjemmesiden flygradar.nu, der viser flytrafikken over det skandinaviske luftrum, har skabt stor interesse blandt radioamatører i hele Europa.

Mikael Robertsson fra Flygradar.nu oplyser til ing.dk, at efter hjemmesiden er gået i luften, har der været mange henvendelser fra radioamatører i hele Europa, der har samme radiomodtagere, som dem bag flygradar.nu anvender til at opfange flyene transpondersignal.

»Vi har fået mails fra ejere af Mode-S/ADS-B-modtagere over hele Europa, som vil tilslutte sig, og i dag har vi omkring tyve modtagere, der er tilsluttet til netværket, og som sender data til flygradar.nu,« siger Mikael Robertsson.

Der er dog ingen danske radioentusiaster, der leverer data til flygradar.nu.

Ideen fik bagmændene for tre år siden, efter nogle flyentusiaster havde koblet sig på en radar, men på daværende tidspunkt var der ikke særligt gode kort tilgængelige, og selve radarens resultater var heller ikke optimale.

Men det ændrede sig, da de begyndte at købe radiomodtagere, som de begyndte at sætte op over alt i Sverige.

»Men det store gennembrud fik vi, da det vi lancerede flygradar.nu med Google Maps. Med dette kort kan vi koble flere modtagere på et og samme kort, samtidig med at vi kan vise mere information som eksempelvis ruden med oplysninger om destination, hastighed, flyvehøjde og så videre,« siger Mikael Robertsson.

Han forventer, at der i fremtiden vil blive endnu større dækning med flygradar.nu.

»Lige nu planlægger vi udbygning i Tyskland, Polen og Litauen. Men vi har endda fået en mail, der udtrykker interesse fra Rio de Janeiro og Dubai, så vi får se, om de også vil tilslutte sig,« siger Mikael Robertsson.



19. maj 2009 kl 14:57

Nils Peter Astrupgaard

Perfekte informationer til terrorister?

»Men det store gennembrud fik vi, da det vi lancerede flygradar.nu med Google Maps. Med dette kort kan vi koble flere modtagere på et og samme kort, samtidig med at vi kan vise mere information som eksempelvis ruden med oplysninger om destination, hastighed, flyvehøjde og så videre,« siger Mikael Robertsson.

Er det betryggende i public domain - men flyterrorister har vel selv adgang til det samme uden denne tjeneste?

Det næste bliver vel at transponder squawket bliver krypteret.


19. maj 2009 kl 15:42

Claus Pedersen

Re: Perfekte informationer til terrorister?

»Men det store gennembrud fik vi, da det vi lancerede flygradar.nu med Google Maps. Med dette kort kan vi koble flere modtagere på et og samme kort, samtidig med at vi kan vise mere information som eksempelvis ruden med oplysninger om destination, hastighed, flyvehøjde og så videre,« siger Mikael Robertsson.

Er det betryggende i public domain - men flyterrorister har vel selv adgang til det samme uden denne tjeneste?

Det næste bliver vel at transponder squawket bliver krypteret.

Hvad skulle en terrorist kunne bruge oplysningerne til?


19. maj 2009 kl 15:44

avatar

Thomas Brodersen

Æh...

Hvor er det lige, at problemet med terrorister opstår?


19. maj 2009 kl 21:30

Martin Juhl Jørgensen

Søfart?

Har de også lavet en til søfart -- de sejler jo også med transpondere.


19. maj 2009 kl 21:36

avatar

Knud Robert Petersen

Æh bæh

Problemet er kun at en person er blevet bange fordi tingene er nye og mere åbne end hidtil kendt for vedkommende.

Alle efterretningstjenster rundt om i verdenen kender formodentlig til den salgs frit tilgængelige informationer, uden at det gør dem bange.

Hvis den slags information skal være hemmelige, så skal der vel være en 20 km sikkehedszone omkring lufthavnen, så man undgår at nogen skyder fly ned.
Hvad med at vi flytter hele København?


19. maj 2009 kl 22:34

avatar

Per Michael Jensen

Re: Perfekte informationer til terrorister?

Du kan bare hente en flyveplan ved dit foretrukne flysesskab. Det var der nogen der havde gjort hin 11. september...


19. maj 2009 kl 23:01

Hans Jørgen Nielsen

vhf-online

Øhh - denne "tjeneste" har været tilgængelig i lang tid på www.vhf-online.dk Den har base i Aalborg. Imidlertid er opdateringen på fly blevet stoppet i februar da opdateringen tog en del tid for indehaveren.


19. maj 2009 kl 23:04

avatar

Peter Andersen


24. maj 2009 kl 18:00

Kjeld Bülow Thomsen

Refleksion af radiosignaler på trafikfly

Radioamatører bruger Flygradar.nu til at se hvornår der er mulighed for at lave radioforbindelser på mikrobølgefrekvenser (f>1000 MHz). Via en B-747 i FL400 på rette kurs og midt imellem mellem to stationer med en afstand på 6-800 km kan der kommunikeres i 2-3 minutter. Mere info her: http://df9ic.de/doc/2006/dorst...pdf. Årligt laver jeg 3-400 radioforbindelser via fly.

Kjeld Bülow Thomsen, OZ1FF
http://www.oz1ff.dk


24. maj 2009 kl 18:15

avatar

Andreas Calov


26. maj 2009 kl 13:57

Gunnar Mosgaard

Dansk hjemmeside med live ADS-B data

På min hjemmeside kan man følge trafikken i dansk luftrum:
www.ads-b.dk

Det er en fordel at se siden med Firefox, hvor man med Ctrl musehjul kan zoome i "radar" billedet.

Gunnar


26. maj 2009 kl 22:19

Erik Olsen

Re: Firefox

For det kan man måske ikke i Gunnars aldrende udgave af IE ?


27. maj 2009 kl 13:48

Gunnar Mosgaard

Re: Re: Firefox

Jo selvfølgelig kan man også det med IE Erik.

Fordelen med Firefox er at man bibeholder den valgte zoom og scroll indstillin af billedet, når siden bliver opdateret med 30 sekunders interval.

Gunnar


27. maj 2009 kl 15:47

avatar

Jens Pedersen


20. okt 2009 kl 09:56

René Hansen

Re: Re: Re: Perfekte informationer til terrorister?

Med et stingermissil behøver du vist bare at kunne se flyet. Det skal alligevel være ret tæt på, for at stingeren kan nå det. Et par km, max 5, gætter jeg på. Et civilt jetfly vil vist kun være sårbart under start og landing. Så mulighederne begrænser sig nok alligevel til at stille sig ved en lufthavn med sådan et.


16. apr 2010 kl 07:49

avatar

Aage Andersen

Re: Søfart?

Skibe over hele jorden kan ses her:

www.marinetraffic.com


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.