Advarsel: Læser du denne artikel, er der gode chancer for, at du henfalder til uproduktiv aktivitet!

En svensk hjemmeside har taget Byens og Landets Puls skridtet videre og bringer os helt op i luftrummet over Skandinavien. Hjemmesiden ligner det radarbillede, som en flyveleder normalt vil se på sin skærm i et kontroltårn.

Men selv om det 100 procent ligner et autentisk radarbilede af det skandinaviske luftrum, så har initiativtagerne til den nye hjemmeside, flygradar.nu, ikke installeret en kæmperadar, der dækker hele Skandinavien, men udnytter, at langt de fleste større fly udsender radiosignaler med en Mode-S/ADS-B-transponder med blandt andet positionsangivelse.

Alle større fly vil være udstyret med denne type transponder, mens mindre fly og en række indenrigsfly ikke er, oplyser folkene bag hjemmesiden.

Signalerne fra flyene opfanges af en radiomodtager af typen SBS-1e, som fremstilles af Kinetic Avionics i Storbritannien, oplyser flyradar.nu.

Fly, der er udsrustede med en Mode-S/ADS-B-transponder udsender sin position løbende på 1090-Mhz-båndet, og det er disse radiosignaler, som SBS-1e modtagerne opfanger. I alt har flygradar.nu placeret omkring et tocifret antal SBS-1e-modtagere rundt om i Sverige, der sender signalerne til en central server. Den sørger for at vise flyenes data på en række forskellige kort. Oplysningerne opdateres hvert minut.

På kortet kan man se flyets aktuelle position og en oplysninger om flytype, flyselskab og eventuelt retning. Der er også en lille "hale", der viser, hvor flyet har fløjet de seneste tre minutter.

Folkene bag hjemmesiden oplyser dog, at der kan være huller i dækningen, og selv om radiomodtagerne er udstyret med antenneforstærkning, så er der stadig steder, hvor fly ikke bliver spottet - ikke mindst, hvis de flyver i lav højde.