Endnu et ultimatum på vej til Ansaldobreda
Dansk Folkeparti melder nu ud, at Ansaldobreda har opfyldt sine forpligtelser med leverance af IC4-tog. Men inden det er endelig fastslået, om Ansaldobreda har levet op til første ultimatum, varsler Venstre et nyt til de resterende togsæt.
Læs også
-
Transportminister: Glem alt om flere elektriske tog de næste 12 år
Læs mere om
Den italienske togproducent Ansaldobreda skal straks stilles over for et ultimatum for leverancen af de resterende 68 IC4-togsæt, hvis det første ultimatum opfyldes, kræver et af Venstres medlemmer af Folketingets trafikudvalg.
»Ultimatum A skal følges op af et ultimatum B. Hvis Ansaldobreda overholder ultimatum A, vil jeg gerne fra starten gerne vide, hvad der sker med resten af leverancen,« siger Karsten Nonbo (V) efter trafikudvalgets fortrolige samråd med transportminister Lars Barfoed (K).
Karsten Nonbo frygter, at AndaldoBredas indgangsvinkel til den første leverance på 15 togsæt bliver symptomatisk for restleveringen:
»Ansaldobreda skal ikke tørre sveden af panden og tænke, at det overstået. De skal være lige så meget fremme i skoen med resten af leveringen,« advarer Nonbo og slår fast:
»DSB er nødt til at fremme med et nyt ultimatum, og så snart noget smutter, skal der lukkes.«
Hvorvidt DSB's ultimatum er opfyldt turde imidlertid kun Dansk Folkeparti spå om:
»Det ser sådan ud. Nu bliver det næste skridt at få de tog ud at køre så hurtigt som muligt,« siger DF's trafikordfører, Kim G. Christiansen.
Efter trafikudvalgets samråd med Lars Barfoed (K) står det klart, at politikerne tager Trafikstyrelsens betingede godkendelse til sammenkoblet kørsel som en de facto sikkerhedsgodkendelse, for der er altid detaljer, som skal udbedres.
Men det er stadig op til DSB at afgøre, om det tog, Ansaldobreda leverer, lever op til kontrakten.
Samrådet var egentlig indkaldt for, at trafikudvalget kunne blive orienteret om den såkaldte plan B for, hvad der skal ske, hvis DSB vurderer, at Ansaldobreda ikke lever op til DSB's ultimatum og skrotter kontrakten. Men det ville hverken minister eller udvalg orientere pressen om:
»Hvis jeg skulle redegøre for det, ville det forringe vores forhandlingsposition,« siger Lars Barfoed.
