/transport

USA: På patrulje med motordrevne faldskærme på ryggen

Fra 150 til 300 meters højde patruljerer betjentene nu gaderne i Florida. Det er det nyeste våben mod kriminalitet.

Klik for at se billedet i stort

I Florida bliver fremtidens overvågningsfartøj - måske - en paramotor (Foto: Palm Bay Police Department).


Læs mere om

Af Morten Lund, fredag 01. maj 2009 kl. 13:07

Glem alt om superdyre helikoptere og brændstofkrævende overvågningsfly. I Palm Bay i Florida består det lokale politis nyeste våben mod kriminalitet af en faldskærm med tilhørende propelmotor, en såkaldt paramotor, som let kan transporteres rundt i politibilens bagagerum.

Skal villakvarteret overvåges fra luften, eller er en turist forsvundet i et sumpområde, er det bare at parkere bilen, tage faldskærmen på og komme i gang med patruljeringen eller eftersøgningen.

I første omgang vil dog kun fire testpiloter fra politiet få glæde af paramotoren – i løbet af det næste halve år skal de teste den motordrevne faldskærms anvendelighed hos lovens lange arm, skriver avisen Florida Today.

Skudsikkert sæde en nødvendighed
De 25.000 dollar – godt 140.000 danske kroner - dyre paramotorer leveres med to skærme i forskellige størrelse. Den ene skærm har et vingefang på otte meter, den anden et vingefang på godt ti meter.

Bruger betjentene paramotoren til eftersøgninger og overvågninger, foregår det i mellem 150 og 300 meters højde og med en topfart på cirka 70 kilometer i timen. Med to liter benzin i tanken kan faldskærmen flyve imponerende 100 kilometer samtidig med, at det lave lydniveau gør den ideel til at patruljere for eksempel villakvarterer for indbrudstyve.

Af sikkerhedshensyn – hvis nu en forskrækket indbrudstyv skulle forfalde til at skyde efter den flyvende betjent – har politiet i Palm Bay dog valgt at opgradere paramotoren betragteligt. Således er hver faldskærm blevet udstyret med et skudsikkert sæde foruden en ekstra nødfaldskærm og en oppustelig vest, hvis nu fartøjet skulle styrte ned til havs.



01. maj 2009 kl 14:42

Leif Petersen

Liter?

Der står 100 km på to liter benzin. Det svarer til en motoreffekt på 3 - 4 HK. Er det ikke snarere to gallons? Det vil svare til 12 - 15 HK. Det lyder mere sandsynligt.


01. maj 2009 kl 16:04

avatar

Jon Bendtsen

Video ønskes

hvor er der en video af sådan en i funktion?


01. maj 2009 kl 17:26

René Hansen

Re: Video ønskes

Ligemeget med videoen. Hvor er "læg i indkøbskurv"-knappen? :-)


01. maj 2009 kl 17:32

Karsten Lund Henneberg

Re: Burde være superaktuel .....

til klima topmødet i december i København


01. maj 2009 kl 17:40

Leif Petersen


01. maj 2009 kl 17:44

Bjarke Mønnike

Lydløs Jetmotor!!

"""I Florida består det lokale politis nyeste våben mod kriminalitet af en faldskærm med tilhørende jetmotor, en såkaldt paramotor, som let kan transporteres rundt i politibilens bagagerum.

at det lave lydniveau gør den ideel til at patruljere for eksempel villakvarterer for indbrudstyve.""

Lydløse jetmotorer....lydløse jetmotorer...lydløse økonomiske jetmotorer!

Kunne der ikke bevilges et link til fabrikanten af de lydløse økonomiske jetmotorer?


01. maj 2009 kl 17:49

Michael Eriksen

Re: Video ønskes

hvor er der en video af sådan en i funktion?

http://www.youtube.com/watch?v...dDMk


01. maj 2009 kl 17:59

Bjarke Mønnike

Re: Re: Video ønskes

Det er da ikke en jetmotor, men en totakter med propel i bur og så har han ikke skærmen på ryggen men hængerneden under den!

Og så larmer den værre end en ulykke.


lydløse jetmotorer.


01. maj 2009 kl 18:06

Michael Eriksen

Re: Re: Re: Video ønskes

He, jeg overså åbenbart sarkasmen i Jons spørgsmål.


01. maj 2009 kl 18:16

Casper Jensen

Re: Re: Re: Re: Video ønskes

En "motordrevet faldskærm" findes ikke. Man kan spænde en motor på ryggen og kombinere det med en faldskærm og så flyve på den måde. Men det er ikke faldskærmen der er motordrevet, der er personen (som hænger under en paraglider-skærm) der er motordrevet


01. maj 2009 kl 18:33

John Tvingsholm

PPG

Dansk Hangglider og Paraglider Union har en afdeling for sådan nogle. Link:
http://www.dhpu.dk/nydhpu/moto...html


04. maj 2009 kl 15:43

Morten Lund

Rettelse (fra journalisten)

Den påståede jetmotor (og dens lydniveau) har med rette påkaldt sig en del opmærksomhed og er nu blevet ændret til propelmotor.
Jetmotoren var bare en letsindig tilsnigelse fra journalistens side.


04. maj 2009 kl 16:45

John Tvingsholm

Re: Rettelse (fra journalisten)

I PPG's (Powered Para Gliding) barndom var der en enkelt dominerende producent af motorer til at tage på ryggen, nemlig PagoJet. Det har i mange år givet anledning til misforståelser blandt ikke kyndige. PagoJet var såmænd bare udstyret med en 3-cylindret König motor og et misvisende navn.


04. maj 2009 kl 17:06

Bent Andersen

Re: Re: Rettelse (fra journalisten)

Jeg synes nu ikke propelmotor er ret meget bedre...

Nå, men nu skal jeg ud at gå en tur med min propelhat.


05. maj 2009 kl 14:00

John Johansen


18. maj 2009 kl 18:34

Jacob Nielsen

så dyrt behøver det nu ikke være...

Paragliding/Paramotoring er en dejlig og fornøjelig sport og dyrkes også rundt omkring i DK. Se f.eks. også denne film :-) http://www.albatrosserne.dk/fr...html

komplet udrustning for en lettere brugt skærm+motor fåes fra ca 30.000 kr og opefter. Dertil skal man regne med 2-5000 kr til hjelm, radio, støvler osv. Paraglider certifikat koster 5.000 og er en fritflyvningsuddannelse (opvinde på skrænt eller termik). For at flyve med motor kræves der også svæveflyveteori (ca. 2.000 kr) men derudover ingen yderligere uddannelse, idet det betragtes som paraglider m. hjælpemotor. Typisk ydelse 18-26 HK totakts motor. Vægt med ca. 5 liter benzin ligger på mellem 25 og 32 kg.

vh jacob,
http://www.albatrosserne.dk


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.