Til maj kommer ti af FN's førende Østersø-eksperter og medlemmer af klimapanelet IPCC til København for at hjælpe Femern Bælt med at sikre broforbindelsen mod de mere ekstreme vejrtyper, der kan blive en konsekvens af klimaforandringer i broens levetid.

Den dansk-tyske projektgruppe bag broforbindelsen ønsker viden om, hvilke konkrete klimaforandringer man kan forvente i regionen – og som man bør tage højde for, når man designer forbindelsen.

»Det bliver en form for klimakonference, målrettet mod at give os de bedste råd til, hvilke klimascenarier vi skal tage højde for i forbindelse med byggeriet af Femernforbindelsen,« siger Anders Jensen, der er miljøchef i Femern Bælt.

Helt konkret efterspørger miljøfolkene opdaterede informationer om, hvad en eventuel broforbindelse skal kunne modstå som forhøjede vandstande og voldsommere storme i de kommende 100-150 år, der er den forventede levetid for Femern-projektet.

Forhøj digerne
»Vi skal diskutere den nyeste viden inden for blandt andet ekstreme vejrforhold. Modsat Storebæltsbroen og Øresundsbroen vil Femernforbindelsen ligge nord-syd, og da der i gennemsnit er vestenvind 300 dage om året i området, kan det give mange dage med lukket bro, hvis ikke man tænker worst case ind allerede nu,« siger forskningschef i Danmarks Klimacenter ved DMI, Jens Hesselbjerg Christensen, der er medarrangør af konferencen sammen med Risøs Niels-Erik Clausen.Det kan også være en god idé at forhøje digerne omkring tilkørselsramperne, påpeger han som et andet eksempel.

»Det duer jo ikke, at motorvejen står under vand om 100 år, fordi der er forhøjet vandstand. Det er den slags scenarier, vi skal prøve at kigge frem mod, og der har vi brug for den bedst mulige ekspertise på området,« fortæller Jens Hesselbjerg Christensen.

Den seneste rapport fra IPCC er et par år gammel, og det varer mindst tre år, før der kommer en ny. Men det kan de ikke vente på hos Femern Bælt, og derfor har man inviteret FN-eksperterne, fortæller miljøchefen.

»Konferencen giver os fred og ro til at diskutere klimaspørgsmålene med de fremmeste eksperter,« siger Anders Jensen.

De ti eksperter kommer fra Tyskland, Sverige og England og skal drøfte problemerne med brodesignere, meteorologer og miljøkonsulenter fra Femern Bælt, Deutcher Wetterdienst samt DMI.

I alt 30-40 mand forventes at deltage i konferencen.