Obama: Om to år skal biler køre mindst 11,61 km/l
Fra 2011 skal biler solgt i USA i gennemsnit mindst køre 11,6 km/l. Helt nye krav inddeler for første gang bilerne i individuelle modeller inddelt efter størrelse og mærke.
En bil, der ikke lever op til de nye 2011-krav, er præsident Barack Obamas egen super-cadillac, der kun lige klarer tre kilometer på literen. (Foto: General Motors)
Læs også
-
Obama storsatser 14,4 milliarder kroner på elbiler og infrastruktur
-
Obamas nye super-Cadillac kører kun tre kilometer på literen
Læs mere om
3.4 milliarder liter benzin.
Så meget vil Obama-administrationen have, at amerikanerne skal spare i årligt benzinforbrug med nye standarder, der for første gang er inddelt efter bilfabrikant og størrelse. En Porche skal således kunne klare mindst 13,26 km/l, mens Maserati og Tata Motors slipper med 11,69 km/l.
De nye krav kommer ikke helt ud af den blå luft. I 2007 blev den amerikanske energilov vedtaget, som kræver et gennemsnit på 14,88 km/l inden 2020.
Der er deadline for at definere de første delmål 1. april, og på grund af de mildest talt finansielle uroligheder, der hersker ikke mindst i bilindustrien, lod daværende præsident Bush det være op til Obama at sætte den første række krav, skriver Automotive News.
Men allerede nu efterlyser bilbranchen i form af Alliancen For Billeverandører, at bilbranchen får alle krav frem mod 2020 oplyst.
»Det er vigtigt, at Transportministeriet giver bilfabrikanterne den sikkerhed og konsistens, som er nødvendig, ved at sætte standarder fra 2012 og frem,« siger direktør Dave McCurdy i en pressemeddelelse.
Stater kan formulere særkrav
Udover den nye nationale standard kan enkelte stater også stadig formulere deres helt egne specifikke krav. Det stresser bilbranchen, mener bilforhandlernes forbund, The National Automobile Dealers Association (Nada):
»Ved kun at have et nationalt system vil bilindustrien vide præcis, hvad der er nødvendigt at producere,« siger Nadas bestyrelsesformand John McEleney, og fremhæver "skrækeksemplet" Californien, hvor et »kludetæppe af love kun forværrer bilbranchens svære økonomiske problemer«.
Transportministeriet vurderer, at det vil koste branchen cirka 8,18 milliarder kroner i teknologiudvikling at nå de fastsatte mål inden 2011.
Branchen er i forvejen hårdt ramt af finanskrise - ikke mindst General Motors og Chrysler, der til sammen søger knap 120 milliarder kroner i nye statslån.
En bil, der dog ikke kommer til at leve op til standarden, er præsidentens egen. Hans fem ton tunge super-cadillac kører kun tre kilometer på literen.
Her er listen:
Biler, km/l fra 2011
BMW 12,84
Chrysler 12,16
Daimler 12,29
Ferrari 13,05
Ford 12,8
General Motors 12,75
Honda 13,01
Hyundai 12,88
Maserati 11,69
Mitsubishi 13,14
Nissan 12,97
Porsche 13,26
Subaru 13,14
Suzuki 13,18
Tata 11,69
Toyota 13,01
Volkswagen 13,14
Gennemsnit: 12,84 km/l
Lettere lastbiler, km/l fra 2011
BMW 10,93
Chrysler 10,29
Daimler 10,42
Ford 10,03
GM 9,91
Honda 10,8
Hyundai 10,76
Mitsubishi 11,35
Nissan 10,2
Porsche 10,84
Subaru 11,31
Suzuki 11,22
Tata 11,1
Toyota 10,54
Volkswagen 10,59
Gennemsnit: 10,25 km/l
