Forsvaret har ledt efter nye kampfly uden reelt at vide, hvad de nye kampfly skulle bruges til. Det fastslår Rigsrevisionen, der netop har fremlagt en rapport over Forsvarets anskaffelsesproces i forbindelse med indkøb af nye kampfly som afløser for de bedagede F-16 kampfly.

Først når Forsvarskommissionen i morgen har fremlagt deres rapport om fremtidens danske forsvar, kan Forsvaret få en fornemmelse af, hvilke opgaver de nye kampfly reelt skal bruges til.

Ifølge Rigsrevisionens rapport vil kommissionens arbejde dog komme til at indgå i den endelige anbefaling af, hvilken flytype Forsvaret fremover skal satse på.

Men det er ikke kun Forsvaret, der har været efterladt i blinde. Også producenterne har manglet information om, hvilke kriterier Forsvaret ville lægge til grund for valg af nyt kampfly. I rapporten hedder det:

"Rigsrevisionen har konstateret, at kriterierne for at vurdere kandi-daterne ikke var fastlagt, før Forsvaret modtog producentoplysninger i 2005 og 2007, og at Forsvaret først efterfølgende har udviklet kriterierne og det sammenligningsgrundlag, som kandidaterne vurderes op imod." Og videre vurdere Rigsrevisionen:

"Forsvaret har ikke på forhånd fastlagt, hvordan man vil sammenligne gode egenskaber på ét område med mindre gode egenskaber på ét andet, så det er synligt, hvordan Forsvaret rangordner kandidaterne. Det medfører manglende gennemsigtighed i evalueringen."

Rigsrevisionen har også noteret sig, at Forsvaret ikke gør sig overvejelser over, hvad F-16 kampflyene skal bruges til, og om de eventuelt kan indgå i et kommende miks af kampfly i Forsvaret, der så løser forskellige typer af opgaver. Rigsrevisionen opfordrer derfor Forsvaret til at komme med bud på, hvilke fremtidsmuligheder, der er for de eksisterende F-16 kampfly.

Der er dog også ros til Forsvaret i forbindelse med anskaffelsesproceduren, der betegnes som værende forbedret i forhold til Forsvarets tidligere store materielanskaffelser. Således hedder det i rapporten, at Forsvaret på det seneste har sikret sig rammer for indkøbet, der er på højde med opgavens kompleksitet.

Rigsrevisionen har også noteret sig, at det danske og det norske forsvar har forskellig opfattelse af de samlede levetidsomkostninger for JSF kampflyet. Norge har allerede besluttet at indkøbe JSF og har i den forbindelse beregnet, at de samlede levetidsomkostninger for de 56 norske fly er 145 milliarder norske kroner:

"Rigsrevisionen kan konstatere, at de norske beregninger af levetidsomkostninger for Joint Strike Fighter er væsentligt højere end forsvarets foreløbige beregninger," hedder det i rapporten, uden Rigsrevisionen dog oplyser noget om, i hvilket omfang de norske tal er højere end de tilsvarende tal fra det danske forsvar.

"Sammenligningen er baseret på de foreløbige danske beregninger for Joint Strike Fighter, som Rigsrevisionen har set."

Tre fly er aktuelt i spil for at blive nyt kampfly i det danske forsvar. F-35 JSF fra Lockheed Martin. Super Hornet fra Boeing og endelig det svenske Saab Gripen.