Hvorfor lyder der et brag, når lydmuren brydes?
Mogens Brabech spørger, hvorfor der lyder et brag, når et fly bryder lydmuren:
"Hvis et fly flyver hurtigere end lyden, kan man til tider høre et brag på jorden. Man kunne tro, at når et overlydsfly sagtner farten til under lydens hastighed, så følges lyd og fly igen ad, men hvad det for et fænomen, der giver et brag?
Jeg har desuden set en af rumfærgerne lande i USA, og der kunne jeg høre to små brag, som kom hurtigt efter hinanden, kort efter at rumfærgen blev synlig som en lille prik på himlen. Hvad skyldes dette?”
Anders Buhl, pilot og Kaptajnløjtnant i Søværnets Helikoptertjeneste, svarer:
"Al lyd udbredes i princippet som ringe i vandet. Disse ringe af lyd kan komprimeres, hvis lydkilden bevæger sig i en retning.
Et kendt eksempel er, hvis du står langs en vej og hører en politibil med sirene komme nærmere. Inden politibilen passerer, kommer sirenelydene hurtigt efter hinanden, og lige i det bilen passerer dig, lyder det som om der bliver længere mellem sirenelydene. Dette skift i lydfrekvens kaldes også for doppler-effekten.
Hvis et jetfly nærmer sig lydens hastighed og dermed lydmuren, er lydbølgerne komprimeret meget foran flyet. I det flyet passerer lydmuren, er der ingen lyd foran flyet, da lydbølgerne er sammenfaldende med flyet (lydkildens) position.
I stedet for høj motorlyd hører du et stort brag. Når flyet har passeret, vil man igen kunne høre almindelig motorstøj, som aftager efterhånden som flyet forsvinder.
Jeg kan desværre ikke svare på det med rumfærgen. Personligt tror jeg ikke det har nogen forbindelse med et overlydsbrag, da en anflyvning til landing med en så høj hastighed, virker meget urealistisk."
Spørg Scientariet er i dag redigeret af Julian Henlov, juh@ing.dk.
Utætheder skyldes uvidenhed og byggesjusk
Er mørkt stof en negativ tyngdekraft?
