Libyen er et af de mest lovende markeder i en branche, som ellers vil være præget af tilbagegang i 2009. Rambøll har på kort tid underskrevet tre store kontrakter i Libyen og er på vej med den fjerde. Kontrakterne har en samlet værdi på et tocifret millionbeløb.

»Vi har kun lige taget hul på markedet, og mulighederne er mange,« siger Lars Ostenfeld Riemann, Rambølls group director for buildings/design.

»Libyen har planlagt industrizoner, ambitiøse infrastrukturprojekter og turistfaciliteter, så vi forventer helt klart, at der vil komme en lang række interessante projekter i den kommende tid,« siger han.

Som en årsag til de nye projekter, henviser Lars Ostenfeld Riemann til, at Libyen for nylig har åbnet grænserne for udenlandske investorer og dermed skabt mulighed for, at en række store bygge- og anlægsvirksomheder er begyndt at drive forretning i landet. Samtidig har Rambøll etableret tætte forbindelser med flere lokale ingeniørfirmaer.

Rambølls mest omfattende projekt i Libyen handler om at udarbejde en masterplan for et bæredygtigt byudviklingsprojekt. Rambøll skal udarbejde energistrategier, vandstrategier og affaldsstrategier. Projektet kommer i forlængelse af Rambølls øvrige bæredygtige byudviklingsprojekter, som for eksempel den CO2-neutrale ø Zira Island i Baku og herhjemme i Københavns nordhavn.

Hos Cowi – der var en af de første danske rådgivervirksomheder til at hente opgaver i Libyen – har man også længe haft det nordafrikanske land i den kommercielle kikkert.

»Alene landets størrelse kombineret med olie/gas-ressourcerne gør det jo til et ekstremt interessant marked, som vil kunne udvikle sig til niveau med de arabiske golfstater,« fortæller Birgitte Brinch Madsen, direktør for Cowis Industri- og Energidivision.

Cowi er registreret i Libyen og har den nødvendige lokale samarbejdspartner. Virksomheden løser i øjeblikket en række opgaver for en kunde i olie/gas-sektoren, bestående af lokale og udenlandske olieselskaber – opgaverne indebærer blandt andet et såkaldt "waste management system study" samt certificeringsopgaver inden for arbejdsmiljø.

»Det er jo et stort land, som ligger relativt tæt på Danmark og som i lyset af de aktuelle mere milde politiske vinde, har brug for hurtige milliardinvesteringer til udvikling af infrastruktur samt til udvikling af olie/gas-sektoren,« siger Birgitte Brinch Madsen.

Cowi håber på længere sigt at kunne komme til at løse omgaver med etablering af infrastruktur til olie/gas-sektoren – typisk havneanlæg til udskibning af olie.

Birgitte Brinch Madsen siger dog, at den politiske situation i Libyen stadig en kompliceret faktor at håndtere. Det fik Cowi at mærke under Muhammed-krisen, hvor virksomheden ellers stod over for sit virkelige gennembrud i Libyen.

Cowi havde ved krisens udbrud netop vundet en stor kontrakt om projektering af en olieudskibningshavn ved Tripoli. Men opgaven blev revet ud af hænderne på Cowi, da Muhammed-krisen var på sit højeste og i stedet overdraget til nummer to i udbudskonkurrencen.