Regeringen er klar til reformændring til fordel for elbiler

SÅDAN BLIVER DET LAVET » Se videoer af hvordan ting bliver til.

REJSEKORTET » Del dine rejsekort-erfaringer fra udlandet med os

Regeringen er klar til reformændring til fordel for elbiler

Når teknologien er klar til intelligent energistyring, er regeringen og Dansk Folkeparti klar til at ændre skattereformens grønne afgiftssystem for at fremme blandt andet brugen af elbiler.

Med et intelligent elnet bliver elbilerne en positiv faktor i kampen for at mindske CO2 udledningen - men uden intelligens i elnettet vil elbiler bidrage til yderligere behov for kulkraftværker. (Foto: Wikipedia)

Læs også

Læs mere om

Af Marie Brogaard, mandag 02. mar 2009 kl. 13:39

Skattereformen er ikke en uforanderlig granitblok, men kan modelleres i fremtiden til fordel for intelligent energistyring og elbiler, når teknologien er klar.

Sådan lyder meldingen fra regeringspartierne og Dansk Folkeparti, der er klar til at ændre det grønne afgiftssystem så der sker en bedre
udnyttelse af den producerede energi fra for eksempel vindmøller.

Det kan blandt andet være ved hjælp af øget brug af elbiler. Hvis man laver et system, hvor de kan oplades om natten, vil det både gavne miljøet og elbilejernes pengepunge.

Efterspørgslen på energi om natten er nemlig lav og derfor billigere. Derudover vil elbilerne kunne bruge den overskudsstrøm der produceres af for eksempel vindmøller om natten.

»Når teknologien hertil er til stede, vil det være naturligt at overveje om afgiftssystemet på længere sigt kan understøtte spredningen af energiforbruget,« står der i hovedpunkterne i aftalen.

Deltag i debatten (7 kommentarer) »

Kommentarer (7)

02. mar 2009 kl 14:04

Martin Zacho

Teknologien er til stede.

Når teknologien hertil er til stede, vil det være naturligt at overveje om afgiftssystemet på længere sigt kan understøtte spredningen af energiforbruget

Teknologien er der - vi venter blot på afgift ændringer. Når de er på plads, så går det hurtigt med at flytte MWh fra dyre spidsbelastnings timer til billige lavlast timer.
Christiansborg - bare kom i gang - et enkelt forslag kunne være at lade afgiften gå fra at være en fast værdi til at være en procent værdi af nettoprisen.

Martin.

02. mar 2009 kl 15:05

Asger Schrøder-Petersen

Re: Teknologien er til stede.

Teknologien har ihvertfald bestået i de sidste 80 år
jeg eroindrer fra min barndom, før sidste verdenskrig, var det ikke ualmindeligt at man anvendte såkaldte dobbelttarif el-målere, således at man betalte en lavre tarif for brug af strøm om natten, hvilket under krigen yderliger havde den virkning at "Natstrømmen" ikke var underlagt den dengang værende rationering på el.
Samme princip kan da selvfølgelig stadig bruges, dette vil tilige have den fordel, at andre storforbrugene aktiviteter, såsom f.eks. brug af vaskemaskiner vil blive henlagt til de stille timer.

02. mar 2009 kl 15:23

Marcel Buttrup

dyrere dagspris

Problemet var/er bare, at hunden fodres med sin egen hale, idet dagsprisen stiger tilsvarende. Så man skal kunne henlægge rigtig meget forbrug til aften/weekend og have et rigtig højt forbrug, for at kunnne betale merprisen for måleren.
Duer ikke til almindelige husholdninger. Det skal være mere intelligent end som så.

02. mar 2009 kl 15:40

Thomas Sørensen

Om variable elafgifter

Martin foreslår at elafgiften ændres til at være en procent værdi af nettoprisen.

Selv om ideen i princippet er den rigtige, er den ikke mulig grundet EU-regler - nærmere bestemt det såkaldte momsdirektiv.

En værdibaseret afgift som den foreslåede skal nemlig overholde de fælleseuropæiske momsregler. Herunder er der en aftale om at den samlede moms på en vare ikke må overstige 25 pct. Da momsen på el i forvejen er 25 pct. kan man altså ikke lægge yderligere procenter ovenpå. Eneste mulighed er at nedsætte momssatsen på elektricitet og så lave en variabel elafgift op til 25 pct. af nettoprisen inkl. faste afgifter. Men så er vi jo ligevidt og får ikke yderligere variable elementer end vi har i dag.

Thomas

02. mar 2009 kl 15:51

Thomas Mygind

Simplet afgifts-system

Hvis DK skal i gang, så bør politikkerne nok nøjes med en ændring:
1) EL-afgiften laves om fra en blok-afgift til en %-afgift af EL-prisen.

Det vil medføre at EL-selskaber og kunder dermed selv vil have en interesse i at udskifte gamle EL-målere med nye.

Så vil jeg hurtigst mulig få installeret en vand/luft varmepumpe som skal køre hver nat - og varme min kommende 500 liter vandtank op - som jeg bruger som buffer i dagtimerne til opvarmning. Så behøver gasfyret ikke køre så meget mere.

02. mar 2009 kl 16:30

Henning Sørensen

Re: Simplet afgifts-system

En værdibaseret afgift som den foreslåede skal nemlig overholde de fælleseuropæiske momsregler. Herunder er der en aftale om at den samlede moms på en vare ikke må overstige 25 pct. Da momsen på el i forvejen er 25 pct. kan man altså ikke lægge yderligere procenter ovenpå. Eneste mulighed er at nedsætte momssatsen på elektricitet og så lave en variabel elafgift op til 25 pct. af nettoprisen inkl. faste afgifter.

Er det nu rigtigt. Bilafgifter er da en procentdel af hvad forhandleren/importøren sælger bilen til, dertil lægges moms. Hvis så fabrikken beslutter at sænke prisen, sænkes afgiften tilsvarende. Hvad er forskellen mellem at elselskaberne hæver og sænker prisen flere gange i døgnet, og bilfabrikanten gør det med måneders mellemrum?

03. mar 2009 kl 22:21

Holger Skjerning

Vand som buffer...!

Thomas Mygind: du mener vist en luft/vand-varmepumpe. Og jeg vil tilføje: ... eller en jord/vand-varmepumpe, som opvarmer f.eks. 500 liter vand (gerne mere) i de billige nattetimer og leverer det til huset og til varmt brugsvand med en varmeveksler om dagen.
Det har mange af os ventet på i mange år, - men nu kommer det måske som en helt ny åbenbaring fra regering og DF.
Ligesom støtte til ægte hybridbiler.
Og måske opdager de pludselig, at halvdelen af strømmen kan produceres billigere og mere klimavenligt ved noget, der hedder kernekraft. - Jeg har hørt rygter om, at Liberal Alliance måske er på vej med sådan noget! Næppe!