Fortrolige tal fra Forsvarskommission: F16-kampfly holder længe endnu
Danmarks eksisterende kampflyflåde har mange gode år i sig endnu, viser fortrolige tal fra Forsvarskommisionen. Flere partier vil nu udskyde beslutningen om at bruge milliarder af kroner på nye fly.
Fakta
Tema
Læs også
Læs mere om
Hovedparten af Danmarks kampfly kan snildt flyve 20 år endnu. Det viser et udkast til Forsvarskommissionens redegørelse, som Jyllandsposten er kommet i besiddelse af.
Så før Danmark kaster sig ud i århundredets kampfly-investering, var det måske lige værd at overveje, hvor mange flyvetimer der er tilbage i den eksisterende F16-flåde, mener både De Radikale, Socialdemokraterne, SF og Enhedslisten nu.
Forsvarskommissionen har fået til opgave at komme med en indstilling om, hvilke kampfly Danmark har brug for, baseret på den forsvarsstrategi, som et politisk flertal går ind for. Indstillingen ventes til april, men de ”fortrolige” tal, der er sevet fra kommissionen til JP, viser, at F16-flyene stadig er moderne og har mange gode år i sig endnu.
I alt har 48 af den samlede flåde på 62 danske F16-fly gennemsnitligt halvdelen af deres levetid tilbage. Forsvaret købte F16 i 1975, og det første fly lettede fem år senere.
»De tal er overraskende og peger mod, at vi udskyder anskaffelsestidspunktet for nye kampfly. Det bør undersøges, om vi kan beholde F-16 i længere tid,« siger S-forsvarsordfører John Dyrby Paulsen til JP.
Også den radikale forsvarsordfører, Morten Helveg Petersen vil tjekke, om man kan beholde F-16-flyene en række år endnu.
Flysælgerne har ellers travlt med at kæmpe om Danmarks gunst. Lockheed Martin’s JSF og Saab’s Gripen er stadig inde i varmen, hvor også Boeing med sin Super Hornet banker på for at komme ind.
Alt efter antal, type og udregningsmetode varierer prisen mellem 20 og 144 milliarder kroner. Så store investeringer hviler almindeligvis på brede politiske aftaler. Venstres forsvarsordfører, Karsten Nonbo, fastholder imidlertid, at der skal købes kampfly nu.
91
