Ulykkesfly fra Bombardier er styrtet ned i beboelseskvarter
Et fly af typen Dash-8 Q400 brød formentlig i brand kort før Buffalo, New York, og styrtede ned i et hus i nat. Alle 48 ombord omkom og piloterne nåede ikke at udsende et mayday.
Et fly af typen Dash8-Q400 er styrtet ned i et hus før landingen til Buffalo, New York. Kun halesektionen er intakt. (Foto: Polfoto)
Læs også
-
Dørene går i baglås hos SAS-afløseren for ulykkesfuglen Dash
-
Glemmebogen kalder: Ødelagt Dash-vrag samler p-afgifter i Aalborg
Læs mere om
Continental Flight 3406 styrtede i morges klokken 4.20 dansk tid ned cirka otte kilometer fra lufthavnen i Buffalo under indflyvningen, meddeler tv-stationen WNBC i New York.
Flyet var startet omkring en time tidligere fra Newark, New Jersey og var under indflyvning til lufthavnen i Buffalo, New York, da det af endnu ukendte årsager ramte et hus på jorden. Commuterflyvningen blev udført af Colgan Air på vegne af Continental Airlines.
Ifølge foreløbige oplysninger fra Continental Airlines var der 44 passagerer samt en besætning på to piloter og en kabinebesætning på to ombord.
Øjenvidner: Flyet var i brand før styrtet
NBC’s ekspert for flysikkerhed, Bob Hagar, ønsker endnu ikke at spekulere i årsagen til uheldet, men understreger, at hvis flyet, som det oplyses, har været cirka otte kilometer fra lufthavnen i Buffalo, har der på tidspunktet for styrtet været stor aktivitet i cockpittet i forbindelse med klargøring til landingen.
Foreløbige øjenvidneberetninger vidner om, at flyet var i brand, allerede inden det ramte jorden, oplyser MSNBC. Det er ganske usædvanligt, at et fly bryder i brand i luften, men det er set med et TWA-fly over Atlanterhavet samt med et fly fra Swissair over Nova Scotia.
Kun halen er intakt
De første billeder fra stedet, hvor flyet endnu brænder, viser et krater, hvor flyet har ramt jorden. Det oplyses af MSNBC, at det kun er flyets halesektion, der er intakt.
Indtil videre oplyses det, at New York State Police afholder den første pressekonference kl. 10 til formiddage.
FAA (Federal Aviation Authorities) oplyser, at flyet var identificeret på radar og forsvandt på radaren i en højde af 5300 fod (1,8 km). På ulykkestidspunktet blev vejret oplyst som let sne og letskyet samt en temperatur på en grad over frysepunktet. Vinden blev rapporteret som 23 km/t og en sigtbarhed på cirka fem kilometer.
Ingen har hørt may-day fra piloterne
NTSB (National Tranportation Safety Board) oplyser, at deres Go Team, der skal foretage de første undersøgelser, er undervejs fra Washington, DC.
De første dele af optagelserne fra kommunikationen mellem Cleveland Approach, der var ansvarlig for indflyvningen, og flyene på vej til lufthavnen i Buffalo, er blevet frigivet af NTSB.
På disse optagelser hører man intet mayday fra Continental 3407, men til gengæld en oplysning fra US Airways 1452, som også er under indflyvning til Buffalo, der bekræfter, at det har set Continental-flyet i brand på jorden.
