Landmænd risikerer prut-afgift for dyrenes methanudslip
Køer skal pålægges en afgift på grund af deres udslip af drivhusgasser, der er langt større end fra en almindelig personbil, konkluderer skattekommissionen.
Landmændene skal betale afgifter for deres metanudslip. Det skal ifølge skattekommissionen ske i form af en afgift per dyr.
Læs også
-
Leder: Politikerne er tøsedrenge, når de ikke tør røre ved benzinafgiften
-
Kænguru-bakterier skal sætte prop i klimaskadelige ko-prutter
Dokumentation
En afgift på metan og andre klimagasser er et af forslagene i skattekommissionens forslag til en skattereform. Nu skal landmændene og deres dyr også være med til at redde klimaet og sikre skattelettelser.
Kommissionen foreslår, at udledningen af drivhusgasser, som blandt andet findes i køernes prutter, bliver beskattet på samme måde som virksomheder skal betale afgift for udledning af CO2.
Der bliver dog ikke indført et kvotesystem for methan, men en afgift per ko eller gris.
En ko udleder årligt, hvad der svarer til fire ton drivhusgasser, men er ikke omfattet af noget som helst afgiftssystem. Til sammenligning udleder en almindelig gennemsnitsbil 2,7 ton drivhusgasser. Og den er beskattet fra motor til udstødning.
Kommissionen regner med, at en afgift på metan med tiden vil reducere antallet af køer og grise i Danmark. Og afgiften vil give en indtjening på 440 millioner kroner på langt sigt.
Resultatet kan også blive, at flere landmænd vil satse på alternativt foder, som giver dyrene mindre gas i maven. Så kan en ændring af afgiften ifølge kommissionen komme på tale.
Afgift på kvælstof
Landbruget skal også tage sig sammen, når det gælder forurening af vandløb og åer. En afgift på fire kroner pr. kilo kvælstof en landmand smider ud på marken er et andet af forslagene til en skattereform.
De overordnede udvidelser af de grønne afgifter kan ifølge skattekommissionens beregninger indbringe otte milliarder kroner om året. På den måde vil de grønne afgifter være en god slat i den pulje, der er mærket skattelettelser.
Skattekommissionens forslag vil reducere udledningen af drivhusgasser med ca. 1,9 mio. tons. Energiforbruget vil falde med 1,3 pct. og udvaskningen af kvælstof mindskes med 30 mio. kg.
Nye og udvidede grønne afgifter:
- Erhvervslivet skal betale energiafgifter.
- Højere energiafgifter. Afgifterne på brændsler forhøjes med 15 pct., mens afgiften på elektricitet øges med 5 pct
- Reduktion i bundfradraget i CO2-afgiften.
- Afgift på biobrændsel.
- Afgift på metan.
- Højere afgift på spildevand.
- Omlægning af bilafgifterne.
Afgiftssatserne skal reguleres årligt. Halvdelen af
merprovenuet reserveres til en reduktion af registreringsafgiften
Ejerafgift for nye varebiler og højere vægtafgift for ældre
Miljøtillæg for fri bil
Ændring af registreringsafgiften for hyrevogne
Den nuværende frikørselsordning tilskynder ifølge kommissionen vognmændene til at købe store, dyre og miljøbelastende biler. Registreringsafgiften skal derfor ændres, så vognmændene i mindre omfang præmieres for at vælge dyre, miljøbelastende biler.
Der indføres moms på personbefordring.





