Superledende skibsmotor er op til fire gange så energieffektiv
Amerikansk producent er nu klar med en superledende skibsmotor, der sparer både vægt og energi.
Denne motor er lillebror til den nye, kraftige, superledende skibsmotor. Den viste motor yder kun 7.000 hestekræfter. (Foto: AMSC)
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
American Superconductor Corporation har netop gennemført den endelige fuldlast-afprøvning af en superledende skibsmotor på 49.000 elektriske hestekræfter.
Hensigten er at bygge krigsskibe og ubåde, som er 100 procent elektriske. Men også den civile skibsfart er i kikkerten som et fremtidigt marked.
Den nye HTS-motor (High Temperature Superconductor) vejer 75 ton, og er dermed væsentlig lettere end en tilsvarende skibsmotor med traditionelle kobberviklinger, som er flere gange tungere.
Desuden er den 3-4 gange så energieffektiv, når den er belastet mindre end fuld kraft. Derved kan den spare på brændstoffet. Driften af nedkølingssystemet, som holder de superledende kredsløb under den kritiske temperatur, kræver mindre end fem procent af motorens samlede energitab.
Derved giver sådanne motorer mulighed for at øge skibets nyttelast med mange ton - alternativt rækkevidde eller ydelse.
To af de nye motorer er tilstrækkeligt til at fremdrive et skib af destroyerstørrelse.
