Rødovre Kommunes skrækscenarie er, at byggeriet af kommunens 35 millioner kroner dyre kombinerede ishockey- og tennishal skal starte forfra.

I går klokken lidt over 12 styrtede 1500 kvadratmeter betondæk mellem de to haller ned, og ødelæggelserne er omfattende, fortæller kommunens stadsarkitekt, Bjarne Rieckmann, der er Rødovre Kommunes overordnet ansvarlige for projektet.

»Det er svært at sige, hvor meget processen er forsinket, når vi ikke ved, hvor meget af det resterende hus vi kan bruge. Nogle af væggene ser ud til at kunne genbruges. Men hvis de er gået ud af lod, og samlingerne er knækket, eller der er revner, går det jo ikke.«

»Terrændækket under skøjtehallen, hvor der er indstøbt kølerør i betonen, kan også være knækket, da betonelementerne røg ned. Så i værste fald kan vi stå tilbage med, at vi kun har nogle randfundamenter, og alle væggene skal rives, og dækket hugges op,« siger Bjarne Rieckmann.

Ulykken skete under montering af betondækket mellem ishockey- og tennishal. Håndværkerne havde monteret hovedparten af de i alt 2.100 kvadratmeter, da betonelementer og spær styrtede sammen om to af de ansatte. En af dem faldt 6 meter ned og brækkede et ben, en anden fik overfladiske knubs og skrammer.

Øllgaard Ingeniører undersøger ulykken
I første omgang gik der rygter, at det var en af de 7 36 meter lange og 5,5 tons tunge ståldragere, der rev betondækket med. Men det var det ikke, fastslår stadsarkitekt Bjarne Rieckmann.

Derimod tør han hver be- eller afkræfte, om taget styrtede sammen, fordi de folk, der var i gang med at montere dækket over skøjtehallen, fjernede en afstivning.

Den teori havde ingeniør Leif Frandsen Macheel, leder af Øllgaard Ingeniører’s projekterings- og tilsynsafdeling, da Ing.dk talte med ham i går.

Rødovre kommune har bedt Øllgaard gennemføre den tekniske undersøgelse, der skal klarlægge ulykkens årsag og konsekvens. Macheel var ingeniør på forprojektet til det 35 millioner kroner dyre byggeri, der laves i totalentreprise, som hviler på et tidligt udbud.

»Hele den delkonstruktion, der lå på nogle spær, er faldet ned, fordi de montagefolk, der var i færd med at montere dæktaget, har fjernet en afstivning under 1. etagen. Men før der er ryddet op, kan vi ikke se, hvad det er for en afstivning, der er fjernet,« sagde Leif Macheel til Ing.dk.

Bjarne Rieckmann og borgmester Erik Nielsen har netop holdt møde med EK Entreprise, Arbejdstilsynet og Øllgaard Ingeniører, men endnu er der intet resultat af undersøgelsen.

»Øllgaard har jo fastlagt konstruktionsprincipperne for huset og kender det. Derfor har vi, i overensstemmelse med vores forsikringsselskab, bedt dem lave den tekniske redegørelse,« fortæller Bjarne Rieckmann, der understreger, at det ikke er Øllgaard, der har beregnet bygningen.

»Det er jo totalentreprenørens opgave. Men EK Entreprise har også en forsikring, og det kan være, at de også sætter en undersøgelse i gang,« siger Bjarne Rieckmann.

Svært at se om noget er fjernet
»Men jeg kan hverken af- eller bekræfte, at der var fjernet en afstivning. Jeg var derude så sent som i aftes, hvor de stadig var i færd med at undersøge det. Efter sammenstyrtningen er det imidlertid svært at se, hvad og hvor meget, der har været fjernet før, og om det i givet fald var årsag til, at taget styrtede sammen.«

Bjarne Rieckmann fortæller, at ståldragerne kæntrede, og at taget derefter styrtede sammen. Når han afviser teorien om, at ulykken skete, fordi kranen tabte en ståldrager, skyldes det, at samtlige syv ståldragere lå på deres plads på tværs af bygningen allerede dagen forinden.

»Jeg var der selv og så det. Ovenpå var betonelementerne ved at blive lagt,« siger Bjarne Rieckmann, der tror, at sammenstyrtningen er startet helt ude i siden af bygningen:

»Det er nok sket, da de begynder at lægge en nye bane betonelementer. Kranen flytter rundt mellem ståldragerne og står i et hul mellem nogle elementer, lægger flere elementer op og flytter sig lidt for fylde det næste hul ud, hvor den stod før. Så vidt vi kan se, var kranen lige flyttet og begyndt at lægge en ny bane.«

»Det er derimod ikke til at se, om man har været oppe og rette ved et eller andet. Muligvis er der lige løftet eller flyttet et element. Det ved vi ikke, før alle er afhørt. Og de, der ved det, er enten chokerede eller kommet til skade,« siger Bjarne Rieckmann.

»Et resultat kan komme hurtigt, men endnu er der ikke noget. Muligvis opstår der flere teorier om forskellige ansvarsforhold, og så kan man bokse lang tid for at rede trådene ud, « forudser han.