Om to år er EU-Kommissionen klar med et sæt regler, der bestemmer hvilke biobrændstoffer, råmaterialer eller produktionsmetoder, som Danmark og de øvrige medlemslande kan benytte for at opnå EUs målsætning om, at ti procent af alt brændstof til vejtransport skal komme fra vedvarende energi i 2020.

Det varsler et dokument, som det britiske nyhedsbureau Reuters er i besiddelse af.

Reglerne har væsentlig betydning for lande såsom Brasilien, Indonesien, Malawi, Argentina, Mozambique og Malaysia, idet en stadig større af deres landbrugsproduktion er koncentreret omkring afgrøder til brug i biobrændsel. De lande har allerede klaget til EU over et muligt regelsæt, som ifølge landene skaber en toldmur for dem. Modsat er EUs hensigt at sikre sig, at afgrøder skabt til biobrændsel ikke går ud over regnskoven eller den normale fødevareproduktion.

Ifølge Reuters vil de nye regler bandlyse ethanol gæret med energi, der har fordret kul. Til gengæld vil biobrændsel skabt af alger, affald, skovbrug eller landbrugsmæssige spildprodukter være acceptable.

Fakta: CO2-reduktioner ved forskellige produktionsveje for biobrændstoffer
Ethanol fra sukkerrør: 74 procent
Biodiesel fra rapsolie: 36 procent
Biodiesel fra vegetabilsk eller animalsk olieaffald: 77 procent
Biogas fra organisk husholdningsaffald, som komprimeret naturgas: 75 procent
Biogas fra gylle, som komprimeret naturgas: 83 procent
Ethanol fra træaffald: 74 procent
Ethanol fra dyrket træ: 70 procent.

Kilde: EU-Kommissionen