Den succesrige, tyske solcelleproducent Solarworld tog finansverdenen på sengen, da firmaet pludselig annoncerede, at det er parat til at overtage den hårdt kriseramte bilproducent Opel.

Solarworld er kun ti år gammel, men har i denne korte tid udviklet sig til et stort, multinationalt selskab, som producerer og markedsfører solceller i både Europa, Asien, Afrika og USA.

Opel, derimod, som er et datterselskab af amerikanske General Motors, er sendt til tælling af den nuværende finanskrise. Og firmaet har for nylig bedt den amerikanske regering om en likviditetsgaranti på 7,5 milliarder kroner.

Opel har i første omgang reageret med at sige, at det ikke kan komme på tale. Firmaet er ikke til salg.

Men Solarworld fastholder sit tilbud og hævder, at der kommer blandede signaler fra koncernen, herunder fra moderselskabet General Motors, som selv er i store finansielle vanskeligheder, og som i øjeblikket søger likviditetsgarantier hos den amerikanske regering - i øvrigt på linje med andre amerikanske bilproducenter.

»Jeg ser et behov for ændringer i vores fremstillingssektor. På samme måde, som vi har set i energisektoren, må bilindustrien laves om. Det betyder, at vi skal bygge biler til fremtiden - elektriske biler, hybridbiler. Den slags kan ikke overlades til japanerne,« siger Solarworlds chef, Frank Asbeck, ifølge nyhedsbureauet Reuters.

Tilbuddet gælder Opels udviklingsafdeling i Rüsselsheim samt fire store, tyske bilfabrikker.

Solarworld er ifølge sin pressemeddelelse i stand til at lægge cirka 1,9 milliarder kroner på bordet i kontanter, og dertil kommer bankgarantier til en værdi af 5,6 milliarder kroner.

I første omgang dykkede Solarworlds aktier efter nyheden, men det har ikke forskrækket firmaets ledelse, skriver Reuters.