Embedsmandsrapport: Indfør kørselsafgift på 25 øre pr. kilometer
En ikke-offentliggjort embedsmandsrappport foreslår kørselsafgifter på 25 øre per kilometer for privatbiler og 112 øre for lastbiler.
Tema
Læs også
Læs mere om
En kørselafgift på 25 øre pr. kørt kilometer i privatbiler og på 112 øre i lastbiler er en af de modeller, som regeringen netop nu overvejer for både at dæmme op mod trængslen på vejene og trafikkens alt for store CO2-udslip.
Det fremgår af en embedsmandsrapport ”Mobilitet med mindre CO2”, som ventes offentliggjort i forbindelse med regeringens trafikinvesteringsplan i slutningen af november. Det er dagbladet Information, som er kommet i besiddelse af planen, hvis hovedkonklusion er:
Danmark kan ikke opfylde sine forpligtelser til nedbringelse af CO2 fra transportsektoren, med mindre der snarest skrues på samtlige tilgængelige håndtag - heriblandt indførelse af den kontroversielle vejafgift, som vil blive landsdækkende.
Den lækkede rapport omtaler, ifølge Information, fire virkemidler til at nå CO2-målene:
1) Begræns den stigende efterspørgsel på transport – på kort sig med kørselsafgifter og på længere sigt ved at planlægge byerne, så de ikke udvikler sig stort og bredt og dermed kræver meget privat bilkørsel.
2) Få flere til at køre kollektivt, bl.a. med en ny jernbane mellem København og Ringsted, letbaner i de største byer og store P-pladser ved vigtige stationer.
3) Mere energiøkonomiske biler skal fremmes og trafikken afvikles mere glidende ved hjælp af intelligent trafikstyring.
4) Elektrificer større dele af jernbanenettet.
»Hvis den kommende investeringsplan på transportområdet virkelig følger denne rapports linje, vil der være tale om et paradigmeskift i dansk transportpolitik,« siger Det økologiske Råds formand, Christian Ege, til Information.
