Alternativ til norsk og russisk gas på vej
En ny terminal i Rotterdam skal fra 2011 forsyne Nordvesteuropa med flydende naturgas. Den kommer belejligt for de danske gaskunder, når Nordsøens gasreserver begynder at lakke mod enden.
1. Udvinding: Naturgassen pumpes op til overfladen ved hjælp af traditionelle gasudvindingsmetoder.
Læs også
-
Opposition om udsigt til russisk gas: Sats på alternativ energi nu!
-
Skandaleramt gas-anlæg nød-udleder 1,5 mio. tons CO2 ... mere
Læs mere om
Om få år kan Nordvesteuropa, herunder Danmark, blive forsynet med flydende naturgas, også kaldet LNG (Liquefied Natural Gas). Den kan blive et kærkomment alternativ til norsk og russisk gas.
I 2011 åbner nemlig den første nordeuropæiske LNG-terminal i Rotterdam, hvis kapacitet bliver 12 milliarder kubikmeter LNG per år. Terminalen skal modtage skibe med afrikansk eller mellemøstlig LNG, hvorefter gassen pumpes ud i rørsystemerne til de vesteuropæiske forbrugere.
»Det billede, vi ser i Nordvesteuropa er, at der er norsk og russisk gas – og så vil vi gerne have et alternativ mere,« siger koncernchef i Dong Energy, Kurt Bligaard Pedersen.
Dong Energy har derfor købt sig ind i det hollandske terminalprojekt, der forventes at komme til at koste lige knap seks milliarder kroner.
LNG er kommet ind i varmen, i takt med at gasfelterne i Nordsøen drænes for naturgas, og landene i Nordvesteuropa ikke længere vil være selvforsynende med gas. Den flydende LNG kan nemlig komme helt fra eksempelvis Nigeria og Yemen.
»LNG åbner op for, at vi kan få gas hertil uden brug af rørsystemer. Det giver nogle helt nye muligheder på markedet,« siger Svend Sørensen, projektkoordinator for Oil & Gas fra Offshore Center Danmark.
Altså et gasmarked, der ligner oliens verdensmarked. Gassen hentes op på normal vis fra felter i Afrika, Mellemøsten og Australien, men komprimeres, inden den sejles til modtagerlandene.
I Japan og Sydeuropa har LNG i flere år udgjort en væsentlig del af energiforsyningen. De enorme summer, som skal investeres i terminaler og tankskibe har imidlertid medført, at LNG ikke har været konkurrencedygtigt i Nordeuropa, hvor man har haft gassen i "baghaven".
Men med de faldende mængder Nordsøgas ventes LNG-markedet at vokse betragteligt de næste år. I Storbritannien er man ligeledes ved at etablere to modtagerterminaler, og på skibssiden har Maersk Tankers også været på markedet siden 2002.
Maersk Tankers forventer, at markedet vil vokse med ti procent om året frem mod 2015 og har derfor søsat i alt fem LNG-tankere med yderligere tre på vej i 2009.
