Om to år er det slut for myndighederne i alle EU-lande med at købe nye busser, skraldevogne eller biler uden tanke på miljøet.

Den 22. oktober blev en ny EU-lovgivning nemlig vedtaget i parlamentet, der betyder, at alle offentlige myndigheder i fremtiden skal inddrage miljø- og klimaomkostninger, når de indkøber busser, biler eller lastbiler.

De nye regler vedrører i alt 110.000 personbiler, 110.000 varebiler, 35.000 lastbiler og 17.000 busser, som myndighederne i de 27 EU-lande køber om året, oplyser Fagpressebureauet.

Med de nye regler skal udbudsmaterialer for alle offentlige indkøb ikke bare oplyse om selve indkøbsprisen, men også tage højde for de samlede samfundsmæssige omkostninger af energiforbrug, CO2-udledning og luftforurening for hele køretøjets levetid.

'EU-reglerne vil sikre, at der stilles skarpt på alle omkostninger ved bilkøb, og at det offentlige ikke vægter kortsigtede økonomiske hensyn højere end langsigtede miljø-, sundheds- og klimahensyn', siger EU-parlamentariker Dan Jørgensen (S) i en pressemeddelelse.

Aftalen er på forhånd godkendt af ministerrådet og vil gælde i kommuner og regioner over hele Europa fra 2010.

I Danmark har et samarbejde mellem ministerier og kommuner allerede stillet et lignende krav til et fælles udbud om taxakørsel. Miljøministeriet, Klima- og Energiministeriet, København, Frederiksberg og Gladsaxe Kommune, samt Dong Energy køber tilsammen taxaydelser for 31 millioner kroner årligt og har valgt at stille miljøkrav for at fremme mere klimavenlig taxidrift.