I slutningen af november bliver landets trafik beriget med 60 tons tunge, 25 meter lange modulvogntog. De er blevet lovliggjort i et forsøg på ad den vej at mindske lastbilernes antal.

Men den udvikling ser ud til at komme helt af sig selv. Lastbiltrafikken over Danmarks grænser er nemlig allerede faldet. Det viser friske tal fra International Transport Danmarks, ITS, konjunkturindeks.

I alt har 4.666 dansk indregistrerede lastbiler hvert døgn passeret grænserne mod 5.124 i sidste kvartal, et fald på 277 lastbiler.

Trafikken er optalt ved den dansk-tyske landgrænse, over Øresundsbroen og med færgerne over Øresund og Femern Bælt i retningen mod Danmark.

Også antallet af østeuropæisk indregistrerede lastbiler er faldet, mens de tyske er steget en smule.

Udviklingen i grænsetrafikken hænger, ifølge ITD's formand, Mogens Therkelsen, sammen med nedgangen i konjunkturerne og de deraf faldende transportmængder.

International Transport Danmark, ITD, udarbejder hvert kvartal et konjunkturindeks baseret på kvartalsvise fysiske tællinger af lastbilernes passage af landgrænsen i Sønderjylland, på Øresundsbroen og på Scandlines A/S' færgeruter på Øresund og Femern Bælt.

Konjunkturindekset indeholder opgørelser over 80% af den samlede lastbiltrafik til Danmark fordelt på køretøjstyper og nationalitet. Den indsamlede statistik supplerer Danmarks Statistiks opgørelser af international lastbiltrafik.

Siden tællingerne begyndte i 2002 har ITD samarbejdet med Institut for Transportstudier om levering af data til konjunkturindekset.

Instituttet lukkede pr. 1. maj i år, og herefter er tællingerne foretaget sammen med Force Technology, som er en af de førende teknologiske rådgivnings- og serviceudbydere på det internationale marked.