H2 Logic skal mænge sig med de fine, efter at business development manager Mikael Sloth mandag på en generalforsamling i Bryssel blev valgt ind i programbestyrelsen i EU's nyeste initiativ ’Fuel Cell and Hydrogen Joint Technology Initiative’.

Her skal han sammen Shell Hydrogen, Daimler, Rolls-Royce, SOFC-Power og ALPPS Fuel Cell Systems fordele 3,5 milliarder kroner i løbet af de næste 6 år mellem 60 virksomheder og universiteter, som skal lave brintbiler og mikrokraftværker.

Aktiviteterne skal være med til at bringe Europa i front indenfor brint og sikre en succesfuld markedsintroduktion af teknologien til gavn for blandt andet forsyningssikkerhed og miljø.

»Det nye EU-program for brint og brændselsceller er et vigtigt skridt for Europa, og kan bidrage til at sikre en international førerposition indenfor området. For H2 Logic er det en stor ære og anerkendelse, at den europæiske industri har valgt os som medlem af bestyrelsen. Vi ser frem til at bidrage aktivt til programmets virke,« siger Mikael Sloth i en pressemeddelelse.

Topsøe Fuelcell er dog langt fra imponeret over det nye EU-initiativ:

»Det kan godt være, at jeg bare har været for længe i den her branche. Men 470 mio. euro er ikke rigtig nok til at få os op og danse på stolene,« sagde Helge Holm-Larsen, direktør for forretningsudvikling i Topsøe Fuelcell i går til ing.dk.

Han mener, at pengene kommer for sent, og at beløbet er alt for lille i forhold til de problemer, som skal løses. Der er brug for fem gange så meget.

EU-Kommissionen har dog ambitioner om, at Europa skal blive verdens førende brint-forskningsmiljø. Det nye program, ’Fuel Cell and Hydrogen Joint Technology Initiative’, vil
over de næste seks år støtte brændselscelle-forskningen med 470 mio. euro, og industrien bidrager selv med et tilsvarende beløb.