Uvejr hos Tesla Motors udsætter elbilprojekt til 2011

SÅDAN BLIVER DET LAVET » Se videoer af hvordan ting bliver til.

Spørg Scientariet » Er mørkt stof en negativ tyngdekraft?

Uvejr hos Tesla Motors udsætter elbilprojekt til 2011

Tesla Motors bliver nu tvunget til at udsætte produktionen af den elektriske sportssedan Model S. Dermed kommer General Motors først på markedet med deres Chevrolet Volt. Tesla er i en kritisk fase med chefskifte og udsigt til adskillige fyringer.

Tesla Model S, hvis produktion udsættes til midten af 2011. (Foto: Tesla)

Læs også

Læs mere om

Dokumentation

Elon Musks udtalelse på Teslas hjemmeside

Af Anne Marie Primdal, torsdag 16. okt 2008 kl. 14:56

Tesla Motors er inde i et uvejr, der betyder, at det verdensberømte californiske firma må udskyde lanceringen af deres længe ventede elbil Sedan Model S.

Den nye elbil, som skal kunne køre 320 kilometer på en enkelt opladning af bilens litium-ion batterier, ventes at koste omkring 328.248 kroner. Den fire-dørs elektriske bil skulle være lanceret i 2010, men forventes nu først at komme på markedet i midten af 2011, seks måneder efter at General Motors udkommer med deres elbil Chevrolet Volt.

Elon Musk, ny administrerende dirkektør for Tesla, skriver på Teslas hjemmeside, at firmaet er i en 'kritisk fase', og at der først ville være en positiv pengestrøm om cirka ni måneder. På hjemmesiden skyder han skylden for postyret på den finansielle krise.

Elon Musk er den fjerde administrerede direktør, som Tesla har siden opstarten i 2003. Ifølge The New York Times kan Elon Musk endnu ikke sige, hvor mange medarbejdere, der fyres på grund af krisen, men en hel afdeling nær Detroit lukkes fuldstændig.

Deltag i debatten (9 kommentarer) »

Kommentarer (9)

16. okt 2008 kl 15:38

Baldur Norddahl

Elon Musk?

Elon Musk er allerede direktør for SpaceX og burde have rigeligt at lave. Han må være bekymret for udviklingen i Tesla Motors siden han føler det nødvendigt selv at overtage styringen.

Mon han kun sidder der midlertidigt indtil de kan finde en anden? Jeg tvivler på at vi har hørt den fulde historie omkring det her.

16. okt 2008 kl 16:23

Finn Jensen

El Biler

El biler kan kun bruges når ting er vandrette, ligesom skibstrafik. Når ting skal opad kan biler trækkes, eller via elevatorer. Nedad går automatisk men glem alt om Terræn. Kun det vandrette vil være muligt. I vores Computerverden burde det slet ikke være nødvendigt lave en Bil. Afprøvning af Batterier kan ske ligesom man kan afprøve en motor (Jetmotor) på et mock up stativ, og Computersimulere samtlige belastningsmodeller. Hvorlænge siden der er jeg læste om en Computer som næsten blev den dæmning som skulle simuleres.

16. okt 2008 kl 16:59

Lars Christian Henriksen

Re: El Biler

El biler kan kun bruges når ting er vandrette, ligesom skibstrafik. Når ting skal opad kan biler trækkes, eller via elevatorer. Nedad går automatisk men glem alt om Terræn. Kun det vandrette vil være muligt.

Er det et citat fra direktøren for et patentkontor i 1900-og-hvidkål?

I vores Computerverden burde det slet ikke være nødvendigt lave en Bil.

Hvad?!?

16. okt 2008 kl 17:36

John Johansen

Re: El Biler

Finn Jensen:

El biler kan kun bruges når ting er vandrette

LOL!

Det burde du nok have fortalt de her: http://www.youtube.com/watch?v...J-Bo

16. okt 2008 kl 18:04

Henning Sørensen

Re: Re: El Biler

El biler kan kun bruges når ting er vandrette

Ved de mindre elbiler, har du nok en pointe, men ikke med Tesla. Den har 185kW at gøre godt med, så den kan køre fra de fleste biler. I højt oppe i bjergene har den stadig 185 kW, og her mister alle andre biler effekt.

16. okt 2008 kl 19:51

Benny Olsen

Sæt gang i processen NU

På hjemmesiden skylder han skylden for postyret på den finansielle krise.

Med ledig produktions kapasitet, må det være det perfekte tidspunkt at omlægge produktionen til de nye produkter.

Så fat det dog, vi vil ha el-biler nu.

16. okt 2008 kl 19:51

Leif Neland

omkring 328.248 kroner.

Sådan bare nogenlunde et slag på tasken :-)

Hvilken valuta er det omregnet fra?

Når man skal regne to år frem i tiden, så ville en afrunding til 330kkr, eller endda 300kkr nok se bedre ud.

Det andet svarer til at kustoden siger at stenøksen er 3008 år, fordi den var 3000 år gammel, da han blev ansat for 8 år siden :-)

16. okt 2008 kl 20:36

Benny Olsen

Re: Sæt gang i processen NU

Tænk hvis politikerne som har så travlt med statsgarantier til bankerne, i stedet for og som en samlet pakke til, EU amerika og Asien ville garantere afgiftfritagelse for el køretøjer i f.eks 8-10år.

Jeg vil tro det ville lokke investorerne frem, og give et teknologispring ind i en grøn bølge.

Men måske det er bedre at sende folk hjem, når vi ikke skal pendle til jobbet, så kan vi måske helt undvære bilen, og det er jo også grønt.