Transporten smadrer vores energi- og CO2-regnskab
Bilejerne får det samlede energiforbrug og CO2-udslip til at stige, viser korrigerede tal i det samlede energiregnskab for 2007. Stigningen sker på trods af en udbygning af vedvarende energi med 10 procent.
Danmarks Energistrømme 2007.
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
Danskerne bruger mere og mere energi fra vedvarende energi. Fra 2007 udgjorde vedvarende energi 17 procent af det samlede korrigerede energiforbrug imod 15,6 procent. Største bidrag fra vedvarende energikilder stod vindkraften for med 19,7 procent.
Det er den gode nyhed i Energistyrelsens energistatistik for 2007. Herefter bliver nyhederne dårligere. Ganske vist er det faktiske energiforbrug nemlig faldet med 2,5 procent med 886 PJ i 2006 til 863 i 2007 på grund af en nedgang i nettoeksporten af el, samt varmere vejr i 2007 i forhold til 2006.
Men med det korrigerede bruttoenergiforbrug, som udelukker brændsel knyttet til udenrigshandel med el og klimaudsving i forhold til vejrmæssigt normale år, er de underliggende tendenser i energiudviklingen ikke rosenrøde. Det korrigerede bruttoenergiforbrug steg i 2007 med 1,4 procent fra 862 PJ til 874.
Synderen er transporten, hvor energiforbruget er steget med 4 procent i 2007. Særdeles slemt står det til inden for vejtransporten, hvor energiforbruget er steget med 4,5 procent.
Trafikken er også skyld i samme tendens blot inden for udledningen af CO2. Her faldt de faktisk de faktiske udledninger med 8,2 procent, men trafikken sætter sig på en større og større andel af udledningerne. 26,9 procent af det samlede CO2-udslip i 2007 kom således fra biler, lastbiler og tog. Korrigeret for udenrigshandel med el og klimaudsving steg CO2-emissionerne med 0,5 procent i 2007.
»Det viser med al tydelighed, hvor vigtigt det er at gøre en indsats på transportområdet. Trafikken er vores akilleshæl,« siger klima- og energiminister Connie Hedegaard (K) i en udmelding til Energistatistikken.
