Den danske bildesigner Henrik Fisker får yderligere 344 millioner kroner til at udvikle hybridsportsvognen Karma for inden udgangen af næste år.

I maj lød beskeden fra Fisker Automotive, at investorerne Palo Alto Investors og Kleiner Perkins Caufield and Byers havde investeret 132 millioner kroner i firmaet, og begge investorer er også med denne gang.

Men en helt ny investor fra Mellemøsten har også meldt sin ankomst, nemlig Qatar Investment Authority (QIA), der er en statsejet finansieringsfond. Tidligere har fonden investeret i bankverdenen, byggeprojekter og ingeniørvirksomheder, men det er øjensynligt første gang, at QIA kaster sig over biler, skriver Los Angeles Times.

Fisker Automotive har allerede vist en prototype af bilen Karma på en bilmesse i Detroit i januar og planlægger at sælge 15.000 biler om året.

Hver bil får en prisseddel på cirka 423.000 kroner og en tophastighed på lidt over 200 kilometer i timen. Karma kan accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen på 5,8 sekunder og kører cirka 80 kilometer på en opladning.

I øjeblikket er Fisker Automotive røget i kløerne på konkurrenten Tesla Motors, fordi Tesla Motors anklager Henrik Fisker for at have stjålet ideen til Karma fra skrivebordene hos det californiske firma bag verdens mest omtalte elsportsvogn.

Slagsmålet er endt i retten og beskyldningen går på, at Henrik Fisker alene deltog i designet af den nye hybridbil Tesla Sedan for at få kendskab til Teslas teknologi og spænde ben for projektet i et forsøg på at fremme sin egen hybrid-sportsvogn.