Haldor Topsøe leverer de katalysatorer, som skal gøre det muligt for Sveriges største olieselskab, Preem, at blande biodiesel udvundet af affaldsprodukter i sine tankanlæg.

Preem vil benytte tallolie, der er et biprodukt fra papir fra de nordsvenske skove, samt animalsk fedt, altså affaldsprodukter fra slagterier. Der indgår ingen fødevarer i produktionen.

Biomassen blandes med fossilt baseret diesel i en reaktor på raffinaderiet i Gøteborg. Biomassen består af lange kulbrintekæder, som også indeholder iltatomer. For at produktet kan opnå en kvalitet, som kan bruges i biler, fjernes ilt ved hydrogenering. Der tilsættes brint, som reagerer med ilt og danner vand.

Det færdige brændstof rummer op til 25 procent biodiesel, som har lidt højere produktionsomkostninger. Til gengæld slipper Preem med lavere afgifter.

»Man tager noget CO2, kaster det ned i nogle træer, solen laver energi - og så bruger du det i en dieselmotor bagefter. Der er ingen afgifter på det. Det er et rent naturprodukt,« forklarer Rasmus Breivik, salgs- og marketingsmanager for raffinaderiteknologi hos Haldor Topsøe.

Preem, som har fået sit anlæg modificeret af Haldor Topsøe, fjerner i forvejen svovl fra almindelig diesel. Preems sparer derved penge på investeringer, da nuværende anlæg kun modificeres en smule, og eksisterende udstyr genbruges.

Haldor Topsøes teknologi løser nogle af de udfordringer, der opstår ved produktion af biodiesel. Produktet er meget reaktivt, hvilket kan give meget store temperaturstigninger, der i normale anlæg får katalysatorerne til at kulle til. Det sker ikke hos Haldor Topsøe.

Anlægget kommer op at køre i slutningen af året, forudser Rasmus Breivik.