Prisen på airbags

En moderne bil har ikke kun een airbag i rattet; den kan have 6-10 styk fordelt rundt omkring, og hvis de er gået af, og bilen har et par skader i øvrigt, skal der ikke meget mere til, før den erklæres for totalskadet.

Sprængstof??

Jeg mindes før at have læst at tyvene er interesseret i de stoffer som driver oppustningen af selve airbags'ene. Wikipedia omtaler forskellige stoffer der anvendes bla. ammonium nitrat, der kan bruges i bomber f.eks. blandet med diselolie (Oklahoma city). På den anden side er det vel nemmere at købe det i lsø vægt hvis man vil lave bomber. Jeg kan ikke huske hvor jeg læste om det oprindeligt.

Re: Sprængstof??

Ammoniumnitrat er der lettere måder at få fat på i de mængder hvor det er interessant. Nogle airbags indeholder vist et andet stof som kan bruges til at producere detonatorer hvis man ved hvordan. Det skal jeg ikke komme nærmere ind på, men det er en forudsætning for at at bringe AN - diesel blandingen til sprængning.
Lad os krydse fingere for at det er alm. berigelseskriminalitet.

Farligheden er vel relativt lav

når man tænker på at almindelige mekanikere skal kunne hånmdtere dem. Det er primært et spm om ubeskyttede reservedele - tænk blot på bilradioer før de fik beskyttelse.

Sjovt nok, så mener jeg at der er et idnummer på mine airbags, men jeg er ikke helt klar over hvad det kan mht identifikation etc.

M

Ingen ammoniumnitrat i airbags

På alle de sider om airbags jeg har været inde på, står der intet om ammoniumnitrat.

Istedet skriver de alle at der bliver anvendt en blanding af kaliumnitrat (KNO3) og natriumazid (NaN3), som ved antænding lynhurtig danner en masse N2 (nitrogengas) som fylder airbag'en op.

Til genopbygning

Jeg er helt sikker på at airbag´sne bliver brugt ved genopbygning af bulede biler i østlandene.
Man kan lave svejsearbejdet og rette pladerne op til en meget lav timeløn, men airbaggen kan man kun købe dyrt..
/J

Re: Ingen ammoniumnitrat i airbags

Den detonationshastighed som en airbag leverer vil slet ikke kunne benyttes til at detonere brisant sprængstof så som sådan vil airbaggens detonator ikke kunne benyttes til hverken ammoniumnitrat ("gødningsbomber") eller til detonation af f.eks. TNT el. tilsv.

Naturligvis har den en vis energiudladning, men man får altså mere ud af at "splitte en stryger" ad ;-)

Airbag-export

Der er ganske vist at de stjåle airbags rejser østover, hvor de genmonteres som erstatning for trafikuhelds-usløste airbags. Det skulle sågar være muligt at modificere de enkelte enheder til at passe på flere mærker og altså herved øge afsætningsmulighederne betragteligt. Måske er korruptionen visse steder stor nok til at selv de autoriserede værksteder er med i legen, med salgspris i DK på op til 14.000.-for de dyreste airbags kan det næppe undre at tyveknægte fra øst har kastet sig over denne lukrative indtjeningsmulig.

Min Polo er fra 96 - og for gammel til at være interessant i den sammenhæng..:-)

Re: Re: Ingen ammoniumnitrat i airbags

Den detonationshastighed som en airbag leverer vil slet ikke kunne benyttes til at detonere brisant sprængstof så som sådan vil airbaggens detonator ikke kunne benyttes til hverken ammoniumnitrat ("gødningsbomber") eller til detonation af f.eks. TNT el. tilsv.