Mazda vil skabe kofangere af halm og træ
Kofangere og instrumentpaneler skal skabes af halm, træ og andre ikke-spiselige materialer om fem år. Produktionen skal ske på baggrund af polypropylen, der bliver til ved først at lave ethanol af cellulosebaseret biomasse.
Hybrid-udgaven af Mazdas familiebil Premacy har allerede i dag sæder med bionedbrydelig plast. Fra 2013 skal det også ind i kofangerne på de japanske biler. (Foto: Wikimedia)
Læs mere om
Dokumentation
Den japanske bilproducent Mazda vil producere biler af biologisk nedbrydelige materialer.
Mazda var først til at konstruere et holdbart og varmebestandigt plasticmateriale på baggrund af plantefibre til brug i bilsæder, og Mazdas nuværende bioplastic bruges allerede i hybridbilen Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid.
Japanerne tager nu skridtet videre og vil producere bioplastic af cellulosebaseret biomasse såsom kartoffelskræller, træ eller andre biologiske materialer, der ikke kan bruges som madprodukter, skriver Mazda i en pressemeddelelse.
Udviklingen af det nye materiale skal ske i samarbejde med universitetet i Hiroshima, og i 2013 regner Mazda med, at materialet er klar til brug i kofangere og instrumentpaneler.
I de kommende år vil bilproducenten udvikle produktion til en ekstrem alsidig polypropylen. Polypropylen er et syntetisk fiber, der blandt andet bruges i svedtransporterende undertøj, fordi fiberen ikke optager fugt.
Polypropylenen skal produceres ved først at trække ethanol ud af cellulosebaseret biomasse. Dernæst vil forskerne undersøge mulighederne i at blande forskellige slags polypropylen og ethylen.
Ifølge Mazda vil et nyt materiale at bioplastic have den sidegevinst, at det ikke tager maden ud af munden på fattige, men hjælper i kampen mod klimaændringer. Bioplasticen vil nemlig være CO2-neutral og mindske afhængigheden af fossile brændsler.






