DTU rykkede forgæves Vejdirektoratet for kontroversiel rapport
Rettet: En forsker fra DTU valgte efter samråd med sin chef at præsenterer resultater fra en endnu ikke offentliggjort rapport, der konkluderede, at der er sket flere personskader på motorveje, hvor hastighedsgrænsen er sat op til 130 km/t. To gange havde forskeren rykket vejdirektoratet for, hvornår rapporten blev udgivet, da resultaterne havde været klar i et halvt år.
Læs også
Læs mere om
Efter seniorforsker Tove Hels ved DTU-transport to gange havde spurgt Vejdirektoratet om, hvornår de offentliggjorde den rapport, som hun selv havde været med til at udarbejde, valgte hun at præsenterer resultaterne på en konference i Finland.
Rapporten indeholdt vigtige konklusioner, der kunne være et relevant input i debatten om at sætte farten op på landevejene, som regeringen havde talt varmt for. Rapporten konkluderede nemlig, at der har været flere personskader på de motorveje, hvor hastighedsgrænsen er sat op til 130 km/t.
Under en konference i Helsingfors, afholdt af Nordisk Vejteknisk Forum, valgte Tove Hels at offentliggøre rapportens konklusioner.
Før konferencen havde hun for tredje gang henvendt sig til Transportministeriet om offentliggørelse af resultaterne med beskeden:
»Hvis jeg ikke hører noget, så offentliggør jeg dem«.
»Jeg synes ikke, at vi kunne vente længere, når nu foredraget på den internationale konference Via Nordica havde været annonceret i flere måneder. Resultaterne havde været klar længe, og derfor tog jeg beslutningen efter samråd med min chef, i lyset af, at rapporten nu var på trapperne,« siger Tove Hels.
Rapporten var udarbejdet af Vejdirektoratet, og derfor var det direktoratets beslutning, i samarbejde med Transportministeriet, at vælge et tidspunkt for offentliggørelse. Tove Hels deltog kun i arbejdet med rapporten som ekspert fra DTU-Transport, men havde forberedt en artikel til Dansk Vejtidsskrift med resultaterne i marts måned. Den artikel måtte droppes, da Vejdirektoratet endnu ikke havde offentliggjort rapporten.
Hendes fremlæggelse af resultaterne under en planlagt OECD-konference i det såkaldte internationale uheldsstatistikforum i maj måtte også droppes, fordi Vejdirektoratet ikke havde offentliggjort rapporten.
Minister: Vi har ikke hemmeligholdt nogen rapport
Flere trafikforskere betegner det over for Morgenavisen Jyllands-Posten som stærkt kritisabelt, at regeringen tilbageholder rapporten. Socialdemokratierne, Dansk Folkeparti og SF kræver også, at transportminister Carina Christensen (K) forklarer, hvorfor rapporten har ligget og samlet støv.
Men ifølge ministeren har rapporten ikke samlet støv.
»Vi har ikke hemmeligholdt nogen rapport. Arbejdet med sådan en vigtig rapport tager naturligvis tid, og tallene skal være korrekte. Vejdirektoratet lægger lige nu sidste hånd på rapporten og har oplyst, at den bliver færdig i næste uge,« siger Carina Christensen i en pressemeddelelse.
Rettelse:Tidligere fremgik det af artiklen, at konklusionerne fra trafikrapporten viste, at der ville ske flere dødsfald, hvis farten bliver sat op på landevejene. Men rapporten viser, at der har været flere personskader på de motorveje, hvor hastighedsgrænsen er sat op til 130 km/t.






