En helt ny type bus, der kombinerer tre kendte teknologier til at levere strøm til elmotoren, fragter studerende rundt på Glamorgan Universitet i Wales helt uden CO2- eller -partikeludslip.

Bussen er den første af sin slags i Europa og har en tophastighed på 89 kilometer i timen og en rækkevidde på 241 kilometer.

Under den hvide karrosse ligger en brintbeholder til bussens brændselsceller, der sikrer et konstant lavt strømniveau, mens blybatterier sørger for et konstant medium strømniveau. Ultra-kondensatorer klarer spidsbelastningerne ved acceleration og lagrer strøm ved opbremsninger, skriver Glamorgan Universitet i en pressemeddelelse.

Det hele styres af et system, der sikrer, at bussen selv vælger den mest optimale energiform til den specifikke kørsel.

Bussen har været under udvikling i to et halvt år, og brændselscellerne kommer fra det canadiske firma Hydrogenic, mens blybatterierne er leveret af japanske Yuase European Technical Center.

Minibussen ventes at blive sat i kommerciel produktion inden for en årrække og kommer til at koste mellem 848.000 og 895.000 kroner.

Under fremvisningen på Glamorgan Universitet deltog Storbritanniens vice-transportminister Jim Fitzpatrick, der var begejstret for den nye minibus.

»Mellem fire og fem millioner busrejser bliver foretaget hvert år, så det er afgørende, at vi også gør busserne grønne,« sagde han under fremvisningen.