Det er umuligt at lade busser køre i nødsporet på de proppede motorveje på vej ind mod København og landets øvrige, store byer. Det fastslår Vejdirektøren, efter at Venstre har foreslået at udnytte nødsporene til at lokke passager tilbage i busserne for at sænke trafikkens CO2-udledning.

»I dag kan det ikke lade sig gøre at anvende nødsporet til buskørsel. Nødsporets underlag er ikke bygget til hyppig og tung trafik. De er ikke brede nok og kan heller ikke holde til tunge busser. Dertil kommer, at det trafiksikkerhedsmæssigt ikke er forsvarligt,« siger Vejdirektoratets pressechef, Brian Christensen.

Alligevel har Vejdirektoratet på initiativ af trafikselskabet Movia for flere måneder siden sat en undersøgelse i gang af, hvad det vil koste at bygge nødsporet om, så det kan bruges til pendlerbusser. Den undersøgelse ventes ifølge Brian Christensen afsluttet til efteråret.

Det er trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen (V), som har fået folketingsgruppens opbakning til sit udspil:

»Hvis man i myldretiden kan lade pendlerbusser køre i nødsporet på motorvejene ind mod København, tror jeg, at mange bilister vil overveje sådan et tilbud,« siger Kristian Pihl Lorentzen.

Forslaget er en gammel traver fra socialdemokraternes ordfører, Magnus Heunicke, som for knapt ni måneder siden foreslog at køre busser i nødsporet. Dengang afviste daværende transportminister Jakob Axel Nielsen, K, forslaget som en dårlig ide.