Der manglede simpelthen en bolt i landingsstellet, da et fly af typen Dash-8 Q400 nødlandede i Kochi Lufthavn i det vestlige Japan for lidt over et år siden med et sammenklappet forhjul.

Det fastslår en undersøgelse fra den japanske havarikommission, der også placerer ansvaret hos mekanikere fra flyproducenten Bombardier. Den konklusion støtter de canadiske transportmyndigheder Transport Canada, der har ansvaret for typegodkendelsen af Dash-flyene.

De canadiske myndigheder har også modtaget et brev fra japanerne, der ønsker en opstramning af kvalitetskontrollen hos Bombardier, skriver Japan Today.

Med den manglende bolt er der føjet endnu en forklaring til listen over Dash-flyenes mange nødlanding, der blandt andet omfatter korroderede gevind, løsrevne O-ringe i det hydrauliske system og springende fjedre.
I slutningen af september sidste år kunne et Dash-fly heller ikke få næsehjulet ud under en indflyvning til Firenze Lufthavn, men måtte vende om og lande i München. Dengang var problemet, at en knækket fjeder havde sat sig fast i hjulportene og blokerede dem.

Det varer endnu nogle måneder inden den danske havarikommissions endelig rapport om Dash-nødlandingerne sidste år udkommer.

»Vi arbejder fortsat på rapporten, og derefter får parterne en høringsrunde med en svarfrist på 60 dage. Alene af den grund kan vi sige, at vi ikke regner med at have en endelig rapport klar på denne side af sommerferien«, siger Havarikommissionens direktør, Torkil Eriksen, til nyhedsbureauet Ritzau.