/transport

Overvågningen fejler: Skibene forsvinder fra politiets skærme

Rettet: En fejl i et displaysystem, der viser skibstrafikken i de danske farvande, betyder, at skibene forsvinder fra skærmene hos både havnemyndigheder og politi. Systemet er kernen i den danske skibssikkerhed, og Farvandsvæsnet arbejder hektisk for at rette fejlen.

Klik for at se billedet i stort

AIS-systemet blev blandt andet brugt til automatisk at advare andre skibe mod at sejle ind i vraget i det forliste fragtskib Omer N, som var adskillige måneder om at blive bjærget fra Femern Bælt.(Illustration: Farvandsvæsnet)


Læs også

Læs mere om

Af Birgitte Marfelt, torsdag 15. maj 2008 kl. 07:33

Politi og andre myndigheder, som overvåger trafikken til havs, har de seneste to uger haft store problemer med et system fra Farvandsvæsnet, som ellers automatisk sporer skibenes position.

Nedbruddet i Webgad-displaysystemet, der er koblet til det automatiske, radiobaserede ID-system AIS (Automatisk Identifikations System), får simpelthen skibene til at forsvinde fra skærmene hos myndighederne, hvilket gør det yderst vanskeligt at overvåge dem.

Siden AIS-systemet blev indført i 2004, har det gjort de danske farvande betydeligt mere sikre. Samtlige skibe over 300 bruttoton samt mange bøjer og fyr er udstyret med systemet, der sikrer, at myndigheder og andre skibe er fuldt informeret om den omgivende trafik.

Skibene udsender med korte intervaller data om blandt andet kurs, fart, skibets navn, dybgang, fysiske størrelse og anløbshavn.

»Forbindelsen mellem systemet, der opsamler alle data, og displayet er gået i baglås. Fejlen har ikke ramt skibene, men går desværre ud over systemets mange kunder – havne, trafikovervågning, politi og andre myndigheder på land,« siger projektleder, ingeniør Jens Christian Jensen, fra Farvandsvæsnet.

Søværnets Operative Kommando anvender også AIS til at identificere de skibe, der slipper olie ud i havene og dermed fælde de ansvarlige.

Jens Christian Jensen tør ikke sige, om fejlen har givet anledning til farlige situationer til havs, men frygter, at der går endnu en uge, inden systemet fungerer tilfredsstillende igen.

Farvandsvæsnet har hørt fra adskillige frustrerede brugere, der har haft timelange problemer med, at skibene forsvinder fra displayet, og som nu er blevet henvist til et backup-displaysystem, der skulle have været udfaset. Desuden er Jens Christian Jensen sikker på, at mange ikke har været i kontakt med Farvandsvæsnet og ikke er blevet adviseret om problemerne, fordi systemet er ude af stand til lægge advarsler ud til brugerne.

Fejl udløst af fiberkabeludskiftning
Problemet har fået Farvandsvæsnet til at tale med meget store bogstaver til leverandøren af displaysystemet, Webgad, og arbejder på to fronter.

»For det første har vi mistanke om problemer med netværkskommunikationen. Vi har lige skiftet netværkskort på hostingcentret i Herlev. Det kan muligvis løse problemet allerede i dag,« håber Jens Christian Jensen.

»For det andet har vi bedt leverandøren udarbejde en detekteringsmekanisme, så applikationen selv kan fejlmelde og -rette,« siger han.

Problemet opstod, da Farvandsvæsnet udskiftede datalinjen mellem den hjemlige server og reserve-servercentralen i Herlev, hvor Webgad-systemet kører, med et fiberkabel.

»I første omgang troede vi, at det skyldtes problemer med kablet. Det blev løst med TDC’s hjælp. Men datakommunikationen mellem de to datacentre gør stadig knuder,« konstaterer Jens Christian Jensen.


Denne artikel havde tidligere en forkert overskrift og tekst, som forklarede, at Søværnet også var ramt af fejlen. Søværnet benytter også AIS-systemet, men ikke det fejlramte system til at vise data fra det. Vi beklager fejlen.



15. maj 2008 kl 12:13

Jens Kristian Jensen

Overvågningen fejler ikke – men nogle brugere af AIS har måttet skifte til et uvant display system.

Ingeniøren skriver i sin artikel at skibe forsvinder på søværnets skærme. Dette er ikke korrekt. Søværnets overvågning, inklusive de AIS data som leveres af Farvandsvæsenet har på intet tidspunkt været berørt af den fejl, som har været til stede i en mere perifer del af Farvandsvæsenets AIS system.

Søværnets overvågning er baseret på flere informationskilder, bl.a. søværnets egne kystradarer samt AIS data fra Farvandsvæsenet. Søværnets Operative Kommando, VTS centrene og andre operative brugere af AIS informationer er baseret på en anden og mere sikker opkobling, som ikke har været berørt af de omtalte problemer.

Ingeniørens artikel er skrevet på baggrund af problemer med et web baseret display system, som betjener en række kunder hos danske myndigheder, havne m.v. Farvandsvæsenet har stillet et andet web display til rådighed for brugerne, indtil der er sikkerhed for at problemet er endeligt løst.

”Vi beklager dybt de problemer som vores brugere af web display’et har oplevet, men det er ganske usandsynligt, at det tekniske problem skulle have givet anledning til farlige situationer til havs, al den stund at fejlen på ingen måde kan have påvirket skibsfarten.” fortæller projektleder Jens Kristian Jensen. Han beklager at mulighederne for at holde brugerne af web display’et orienteret om problemet har været mangelfulde. ”Her har vi lært noget, men til gengæld kan vi med glæde konstatere, at det backup system vi har stillet til rådhed, har løst opgaven i mellemtiden og at fejlen nu ikke er optrådt siden netværksudstyr blev serviceret i går.”


19. maj 2008 kl 04:05

Arne Kruse Nielsen

Re: Overvågningen fejler ikke – men nogle brugere af AIS har måttet skifte til et uvant display system.

Hvad med at bruge Goggle´s kortinformation - her vises skibenes position - og man kan sikkert købe sig en flere informationer for et tillæg.
Vi er jo snart så kloge her i landet at vi ikke kan se ud over egen nagle - ligesom vi stadig "bokser" med 3G mobiltelefoni - resten af verden i fuld gang med 4G..SUK .... snart er GPS ned i nøjagtighed på 10 cm i diameter (omkreds mellem tommel og pegefinger) ... stik dem en mobiltelefon med vejser (så de kan finde vejen til plejehemmet).
Ang. positions-funtionen i "nye" mobiltelefoner sender vi stadig eftersøgninghelikopter og 200 hjemmeværnsfolk med hunde og politi hver gang der er ældre der farer vild - som en mobil kan klare på sekunder ... ja endda give besked hvis personen forvilder sig udenfor en bestemt angivet zone - som også forældre sikre deres børn og biler med.
Men sikkert ALT FOR TEKNISK PERFEKT I DANMARK


19. maj 2008 kl 05:06

Arne Kruse Nielsen

Rev af RE: Overvågningen fejler ikke –

Tilføjelse:
Kombinationen Google Eart og Satelit tjeneste.
Til mobiltelefonen kan der iøvrigt tilsluttes wireless udstyr til kontrol kropsfunktioner - f.eks. hjerteslag og temperatur mm. der afgiver SMS-alarmbeskeder til evt. plejepersonale - eller alarmcenterfunktioner.

En sikkerhed for ældre - der ikke koster mere end hvad fællesskabet tager i skat og modregning hver måned fra de personer samfundet skulle servicerer,
og aktuelt altså IKKE servicerer (ordentligt) pt.

I Danmark en "altertavle" at mennesker få sådan et udstyr - dyrere biler, maskiner og containere der som standard-udstyr har en lille GPS-mobilchip der anviser pos,temp, fart og tilsluttede alarmer som
brand,vand,bevægelsessensorer mm., og mulighed for SMS-ordre.

I Danmark begrænsninger for fjernbetjening af kørende maskinel i offentligt rum - der i vid udstrækning anvendes i udlandet for at forhindre f.eks. udlejningsyarder i grundstødnigsforlis mm.
Bare een reddet yardforlis pa. betaler udstyrets pris
for enn hele flåde på ca. 20 yarder.
Det samme burde gælde for mennesker...


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.