Beredskab hælder tvivlsomt additiv i dieselen
Tilsætningsstoffet PD-5 har ifølge Beredskabsstyrelsen Bornholm mindsket partikeludslippet fra de gamle modeller i bilparken med 25 procent. Derimod er de lovede brændstofbesparelser ikke til at få øje på.
Testresultat fra Beredskabsstyrelsen Bornholm lagt på PD-5 Scandinavias hjemmeside.
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
Beredskabsstyrelsen Bornholm har i de seneste fem år hældt 62.500 liter af det omstridte additiv PD-5 i tanken på udrykningskøretøjerne med blandet succes.
Værkstedsleder Steen Otto Nielsen fortæller, at beredskabet ikke har kunnet spore nogen besparelse på brændstoffet, selv om forhandleren PD-5 Scandinavia ellers lokker med en brændstofbesparelse på mindst ti procent.
Den manglende effekt genkender organisationen af Forende Danske Motorejere. I en test kunne den slet ikke spore nogen virkning, og organisationen betegner stoffet som et fantasifuldt produkt, som ingen rådes til at smide penge efter.
Når Beredskabsstyrelsen Bornholm alligevel fortsætter med at bestille nye flasker med PD-5 år efter år, hænger det sammen med, at additivet tilsyneladende lever op til skudsmålet om en nedsættende emissions-effekt.
»Vi kan ikke se nogen brændstofbesparelse, men forureningsmæssigt kan vi klart se en forskel, når vi laver røggas-tests. Samlet set er partikeludslippet 25 procent mindre. Så vi benytter det ud fra et moralsk synspunkt,« siger Steen Otto Nielsen, som i sidste uge havde DSB i telefonrøret, da de gerne ville høre om styrelsens erfaringer med PD-5.
Han tilføjer dog i forbindelse med effekten, at der er tale om en mindre forværring for nye dieselbiler, men beredskabet råder hovesageligt over køretøjer med ældre motorer, så samlet set bliver forureningen mindre med PD-5
Det var en medarbejder hos Beredskabsstyrelsen Bornholm, som i 2003 gjorde Steen Otto Nielsen opmærksom på additivet. Den medarbejder er siden blevet forhandler af PD-5 ved siden af jobbet hos styrelsen.
I PD-5 Scandinavias salgsmateriale fremgår det, at Beredskabsstyrelsen i Næstved også er begyndt at bruge PD-5 efter at have forhørt sig hos deres bornholmske kolleger.
I selve salgsmaterialet undlader PD-5 Scandinavia heller ikke at nævne Beredskabsstyrelsen Bornholm. Her hedder det, at "der har aldrig været en påtale omkring brug af PD-5 anden positiv de har sparet på udgifter til reservedele, smøreolier, brændstof".
Den beskrivelse kan Steen Otto Nielsen ikke genkende.
»Det må være noget, de digter. Vi har slet ikke gjort op, om PD-5 har ført til besparelser på reservedele, smøreolier og brændstof, så det ved vi simpelthen ikke,« konstaterer Steen Otto Nielsen.
Forholdt den kritik svarer Michael Brandt, chefen for PD-5 Scandinavia, som er det europæiske hovedkontor for additivet, at han har kendskab til, at Steen Otto Nielsen er pålagt kun at måtte fortælle visse ting omkring effekten.
»Virksomheder må ikke reklamere for private produkter. Derfor kan han ikke fortælle om de reelle besparelser. Det er også årsagen til, at han fortæller om 25 procents emissionsnedsættelser, som er den mindste, så han under alle omstændigheder kan dokumentere, at han ikke har sagt et for højt talt. Jeg har sort på hvidt stående, at der er tale om 27 procents brændstofsbesparelse på en skolevogn,« siger Michael Brandt.
