Overraskede forskere: Hammerdyr olie vil fjerne hver tredje bil fra vejene
Rettet: Der bliver kørt mellem 20 og 30 procent færre kilometer i bilerne, hvis olieprisen når 200 dollars om to år, som flere olieanalytikere har spået, viser beregninger fra DTU. Den mulighed har infrastrukturkommission ikke overvejet, og det kan gøre flere vejprojekter overflødige, fastslår professor.
Tema
Læs også
Læs mere om
Udbygningen af vejnettet i Danmark kan vise sig at være unødvendigt, hvis olieprisen fortsætter den himmelflugt, som flere olieanalytikere har spået.
Ifølge beregninger fra DTU Transport vil en oliepris på 200 dollars fører til et fald i antallet af kørte kilometer på vejen med personbiler på 30 procent.
Beregningerne tager udgangspunkt i, at benzinprisen rammer 15 kroner per liter, og det svarer nøjagtig til, hvad benzinselskabet OK Benzin selv har regnet sig frem til.
»Jeg må indrømme, at jeg selv blev lidt overrasket over faldet i trafikken. Det vil jo betyde, at flere folk vil droppe bilen eller bruge den mindre. Det kan også få stor betydning for huspriserne i forskellige områder, fordi folk i højere grad må forventes at bosætte sig tæt på deres arbejde,« siger forsker Thomas Christian Jensen, DTU Transport.
Han har udført beregningerne sammen med seniorforsker Mogens Fosgerau efter at have drøftet, om det overhovedet var muligt at lave en sådan beregning.
Problemet er nemlig, at der ikke eksisterer danske erfaringer med, hvad der sker, hvis olieprisen tager så store hop opad. Derfor er udregningen baseret på historiske data af sammenhængen mellem olieprisen og antallet af kørte kilometer. Grundlæggende er der tale om et simpelt regnestykke, hvor forskerne ganger prisen med en priselasticitet på minus 0,61.
Infrastrukturkommissionen har totalt ignoreret stigende oliepris
Selv om Thomas Christian Jensen understreger, at beregningen er et groft skøn, så er der ingen tvivl om, at trafikken vil falde, hvis olieprisens fortsætter sin himmelflugt.
Det står i skarp kontrast til grundlaget for infrastrukturkommissionens arbejde, hvor eksperterne forudsatte en oliepris på 55 dollars og en stigning i trafikken på 70 procent frem mod 2030.
Med andre ord har kommissionen overhovedet ikke forestillet sig muligheden for, at olieprisen vil stige. Det møder hård kritik fra trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitetscenter.
»Infrastrukturkommissionen har fejlet totalt ved kun at se på lave oliepriser. Jeg har længe undret mig over, at kommissionen ikke har taget den nuværende stigning i olieprisen alvorligt og arbejdet med et scenarie, hvor prisen ville stige,« siger Per Homann Jespersen.
Vi må genoverveje udbygningen af motorveje
Ifølge Per Homann Jespersen giver de stigende oliepriser grund til at genoverveje motorvejsudbygningen ind mod København, især udbygningen af Frederikssundsmotorvejen.
»I det hele taget skal vi satse mere på de typer af transport, som er uafhængige af olie. Det gælder elektriske toge og samtidig en udbygning af skinnenettet, især i København,« siger Per Homann Jespersen, der forudser, at prisstigningerne vil tvinge folk til at køre flere i en bil.
I det hele taget er der behov for en genovervejelse af investeringsplanen for infrastrukturen og det er problematisk, at Infrastrukturkommissionen udelukkende har taget udgangspunkt i det internationale energiagenturs (IEAE) forudsigelser omkring olieprisen, fordi agenturet konsekvent har undervurderet prisstigningerne, siger han
Benzinprisen har nået 11 kroner literen
Ifølge Per Homann Jensen skal olieprisens stigning dog sættes i forhold til den lave dollarkurs, der gør prisstigningen mindre mærkbar herhjemme.
Men han har også selv lavet udregninger, der viser, at stigende oliepriser giver et markant fald i trafikken. Ifølge hans beregninger vil en benzinpris på 20 kroner per liter give et fald i trafikken med personbiler på 20 procent.
Siden år 2000 er prisen på en liter benzin steget jævnt fra 8,21 kroner til 10,76 kroner i sidste måned og i går, torsdag, nåede benzinprisen 11 kroner per liter.
Rettelse: Tidligere fremgik det af artiklen, at OK Benzin havde regnet sig frem til en benzinpris på 20 kroner per liter, hvis olieprisen når 200 dollers per tønde olie. Kommunikationsdirektør Lene Bonde oplyser dog til Ingeniøren, at benzinselskabet regner med en pris på 15 kroner per liter benzin, altså nøjagtig svarende til, hvad forskerne fra DTU-Transport har regnet sig frem til.
