Oldnordisk billetkøb til Øresundstog

Af Otto Anker Nielsen,  torsdag 17. apr 2008 kl. 21:59

Øresundstogene kører direkte fra Hovedstadsområdet til en række destinationer i Sydsverige. Desværre så er det noget af en udfordring at købe billet til disse tog.

I de gode gamle dage købte man billetter til tog i billetsalget på togstationer. Sådan set ret logisk. Det kan man stadigt til ture internt i Danmark på visse stationer. Men hvis man f.eks. skal fra Allerød til Älmhult i Sverige (hvor vores Ødegård ligger i nærheden), ja så er man på herrens mark. Selvom det jo blot er en simpel rejse med S-tog til Hovedbanegården (eller Hellerup, Østerport eller Nørreport), og så Øresundstog direkte til Älmhult. Men en sådan billet kan man skam ikke købe på Allerød station. Åbenbart er det for kompliceret en operation, til at man vil overlade den til personalet her. Men man henvises til Lyngby station eller sågar Hovedbanegården. Det er jo altså et stykke væk, når man nu bor i Allerød (eksemplet kunne for den sags skyld også være en studerende, der skulle fra Svanemøllen station til Lund, eller andre rejser på tværs af sundet).

Vi kunne heller ikke bestille billetten over telefonen, medmindre man angiveligt accepterer 11 dages leveringstid – det er jo godt nok lang tid, selv Post Danmark taget i betragtning.

Vi prøvede så DSB’s hjemmeside, hvor Älmhult af uransagelige grunde fortolkes som ”Haslevvej v/Hjælmsømaglevej”. Efter lidt klikken rundt opgav vi hovedsiden, men gravede os ned via sekundære menuer og endte med en vis tålmodighed på en underside ”Togbilletter til udlandet”. Klikker man på ”Bestil togrejse” får man imidlertid følgende besked;

”Bestillingsformularen er midlertidigt fjernet.

Kontakt dit lokale DSB Rejsebureau eller ring til DSB Udland på tlf. 7013 1415 alle ugens dage fra kl. 8 - 20.”

Nu er det jo sådan, at vi allerede havde fundet ud af at det ”lokale” DSB Rejsebureau jo ligger pænt langt væk fra Allerød. Og vi havde også allerede ringet til DSB Udland, hvor vi havde fået at vide, at der var 11 dages leveringstid på en billet!. Så man må godt nok sige, at man på dette tidspunkt var slået tilbage til start. Eller rettere vi sad stadig i Allerød uden togbilletter.

Så i praksis er man nødt til at køre til Hovedbanegården. Stå af der, vente i kø i evigheder, for så at købe en billet videre til toget til Älmhult. Når det så er i sidste øjeblik man køber billetterne, så kan man ikke kan forvente at få plads sammen hele familien – hvilket jo immervæk er ret upraktisk hvis man har børn med. Hvis man ville det, kunne man jo købe billetterne i forvejen. Ja hvordan? Idet toget til Älmhult kun kører med 1 times interval i myldretiden og ellers med 2 timers interval, er man ydermere nødt til at regne en stor buffertid i Hovedbanegården, og derved ekstra rejsetid.

Trængslerne er ikke helt slut, for prøver man www.rejseplanen.dk eller søger køreplaner via DSB’s hjemmeside, så er der faktisk fejloplysninger om køreplanerne i Sverige (afhængigt af ugedagen). Når man er lidt garvet udi kunsten at finde togkøreplaner, så ved man selvfølgelig, at disse hjemmesider ikke er pålidelige, men at den bedste kilde til køreplaner – også mellem Allerød og Älmhult - er Deutche Bahns hjemmeside; http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en (bare rolig, linket er til den engelske version). Så dette hint er herved givet videre.

Det gælder dog ikke ved midlertidige køreplansændringer sådan af nogle måneders varighed, hvor alle hjemmesiderne er upålidelige. Der er selvfølgelig den gamling, at man ikke ved om der er køreplansændringer før man oplever dem. Sidst jeg skulle fra Älmhult til Kastrup, var der en sådan midlertidig køreplansændring mellem Lund og Malmö (enkeltsporsdrift), som gjorde at jeg nær ikke havde nået mit fly.

Nu vil jeg på dette sted i mine beklagelser være lidt proaktiv og afsløre en smart idé for DSB. Det er Internet baseret salg. Det er sådan en smart opfindelse, hvor man hjemmefra eller alle andre steder hvor en Computer er sluttet til Internettet, kan komme i kontakt til hjemmesider, hvorfra man kan købe varer direkte. Dette har flyindustrien, alle mulige andre togselskaber og i det hele taget store dele af servicesektoren rundt om i Verden opdaget. Hvis man kombinerer dette med en Printer så kan man købe en billet over Internet og printe den ud. Det er efterhånden standard fremgangsmåde stort set alle flyselskaber, ved bestilling af biografbilletter, etc.

De Schweiziske jernbaner har set lyset. Her kan man lynhurtigt booke en billet på deres forholdsvist brugervenlige hjemmeside, betale den over nettet (også med udenlandske kreditkort!), og printe den ud. Hvis man ikke har en printer kan man også skrive en kode ned, som også gælder som billet. På den printede billet er der en stregkode, som togførerne kan scanne, og derved checke at billetten er betalt. Den printede side rummer samtidigt køreplan og anvisninger til skift, pladsreservation, etc. Nemt hurtigt og smidigt.

Heldigvis er det knapt så tungt at købe togbilletter fra Sverige til Danmark, som fra Danmark til Sverige. For på Älmhult station (eller for den sags skyld alle andre Øresundsstationer i Sverige), kan man sagtens købe en billet. Nemt hurtigt og uden kø. Men når nu DSB har sparet billetkøb til internationale rejser (og i disse tider er Sydsverige jo åbenbart Langbortistan), så kunne man måske overveje en Internet baseret løsning, for de kunder der – måske modsat DSB – kender til Internet baseret salg?

Men måske alt dette bliver bedre når nu DSB har vundet opgaven om at køre Øresundstog fremover også? Indtil da foretrækker vi nu bilen for at undgå alle disse trængsler, og to biler, hvis der er for mange til én bil, der skal af sted.



18. apr 2008 kl 13:25

Jørgen Asmussen

S-tog og billetter

Generelt mangler man på s-togs strækningerne mulighed for at købe billetter til andet end bare s-tog, så man burde vel som her i sverige opsætte automater med stationsvalg for både Movia området og skåne. Her i sverige fungerer automaterne glimrende og specielt det at de har de hurtige automater kun til kreditkort og rejse/rabat kort gør det hurtigt og nemt at købe en billet til en destination i sverige eller danmark. DSB burde opsætte de samme automater som på deres regional/intercity strækninger, så man rent faktisk har muligheden for at købe en billet til andre steder end kun lige en allezoners.

P.S.
For dig ville det vist være lettest at smutte en tur til Hillerød og købe en billet i Lille Nord toget (hvis de da ikke kun spytter zonebilletter ud)


21. apr 2008 kl 11:49

Kristoffer Raun

Re: S-tog og billetter

Køb hos SJ.se - det er billigere og langt nemmere. De sender endda billetten gratis.

mvh Kristoffer


21. apr 2008 kl 12:04

Christian Nobel

Omvendt rækkefølge.

Kunne du ikke bare, hvis du alligevel jævnligt er i Sverige købe returbiletter fra Älmhult til Allerød - stort set samme trick som man i gamle dag måtte benytte hvis man jævnligt fløj til destinationer i Europa, og ikke ville betale dyre business class billetter, og heller ikke ønskede at være væk natten mellem lørdag og søndag.

/Christian


04. jul 2008 kl 22:49

Frederik Teglhus

DSBs billetautomater er under al kritik

DSBs nye billetautomater er noget forbandet ulogisk skrammel, som man selfølgelig kun kan forvente af de tumper.

De tager for det første kun mønter og kreditkort - ikke Euro eller sedler. For det andet skal man vælge hvad man vil på en touchscreen som er placeret for langt nede og i en vinkel så man ikke kan se hvad fanden man trykker på. Jeg skulle en gang bruge en enkeltbillet fra Århus til Fredericia og gjorde mig al umage for at trykke rigtigt, og alligevel endte jeg op med to cykelbilleter til Frederiksberg!

Ydermere er disse åndsvage automater heller ikke placeret ved perronernes indgange, men kun i banegårdsbygningerne så man først skal derind og lede efter en for at købe billet.


29. aug 2008 kl 01:27

Casper Udemark

Re: DSBs billetautomater er under al kritik

...touchscreen som er placeret for langt nede og i en vinkel så man ikke kan se hvad fanden man trykker på.

Ja, ergonomisk er de ikke særlig gode.

Tilsyneladende udvikler en touchscreen hurtigt en egen personlighed. Nogle af DSB-automaterne er mere følsomme end andre. Jeg har både prøvet automater der var så hyperfølsomme at betjening var umulig, og det modsatte, skærme næsten uden følsomhed, hvor det også var umuligt.

Er der nogen der kender de tekniske forhold bag dette? Er det almindelig slitage eller hvad?

De fleste af DSB-skærmene ligger lidt under middel følsomhed, dvs. man skal slå hårdt. Jeg lærte hurtigt en bestemt teknik, hvor giver et hurtigt slag med fingerspidsen eller neglen. En mønt kan også bruges. Det ser lidt brutalt ud men er det eneste der virker. Jeg er da ked af at evt. ødelægge skærmene, men det kan jeg jo ikke gøre for, jeg skal jo bruge min billet.

Deutsche Bahn har nogle yderst logiske, velfungerende og enkle billetautomater. Ydermere kan de sælge alle mulige produkter, fx pladsbilletter, 24-timers-rundrejsebilletter, billetter til udlandet og meget mere. Samme gælder i øvrigt DB's hjemmeside. Dette er selvfølgelig et softwarespørgsmål og må også kunne implementeres i DSB's og metroens automater.

Det er typisk at dansk teknik ofte er meget veldesignet og pænt at kigge på, men ikke fungerer helt optimalt. Til sammenligning er svensk og tysk teknik meget driftsikkert, men kan godt have et lidt "tungt" design fra i går.

Prøv f.eks. at sammenligne det danske IC3 og det nye tog, som jeg ikke vil nævne navnet på her (man må ikke bande) - med det svenske X2000 og det tyske ICE. Sammenlign danske websites med svensk/tyske. Osv.

Det optimale designerteam ville bestå af både danskere og svenskere, der kunne skabe noget som både er visuelt smart og gennemført effektivt.


29. aug 2008 kl 01:59

Casper Udemark

Billige billetter til Sverige

1. Køb på sj.se - her er alle billetter momsfri, når de krydser grænsen. En billet København-Stockholm koster derfor som regel det samme (eller mindre) end Malmø-Stockholm. Jeg skal ikke kunne sige om det er momsen eller omregningskursen som gør dem billigere end hos DSB. SJ's prissystem er meget uigennemskueligt, billetterne til forskellige afgange varierer efter udbud og efterspørgsel og bliver lidt dyrere for hver dag man nærmer sig afgangen.

2. Bokatåg.se er ofte billigere, her sparer man ca. 5 % i forhold til SJ. Man skal indtaste rejsen igen på andet skærmbillede pga. en programfejl, men det fungerer udmærket alligevel.

3. Hos SJ og bokatåg kan man endvidere købe med student- og ungdomsrabat. Samt "sista minuten", som er restpladser der sælges 24 timer før afgang (i praksis bliver de somme tider frigivet få timer før afgang, jeg ved ikke hvorfor).

3. Både SJ og bokatåg accepterer kun stavemåden "Köbenhavn H".

4. SJ har fundet på at sælge billetter på auktion på tradera.com. Det drejer sig om X2000 og IC på de mest brugte strækninger såsom Malmø-Stockholm eller Kbh-Stockholm. Gå ind på siden og find tågbiljetter nederst i højre spalte. Auktionerne slutter 6 timer før afgang, men man sparer sjældent noget. Der er mest tale om markeds-hype. Ønsker man at tjekke prislejet, kan man vælge detaljeret søgning og finde afsluttede annoncer.

Man kan, så vidt jeg ved, bruge sit Ebay-login på Tradera.

I visse (efterhånden sjældne) tilfælde skal man bruge et svensk personnummer for at bestille (det har jeg i hvert fald været ude for). Svensk personnummer kan genereres her: http://www.personnummer.nu/ Om det er lovligt ved jeg ikke, men der er jo ikke tale om at man snyder sig til noget uden at betale.

6. I de fleste tilfælde kan man ikke selv printe ud, men får en kode, så man kan afhente i SJ's billetautomat på København H (lige ved hovedindgangen). Desværre hjælper det ikke når man kommer fra Allerød - men det er da lidt hurtigere end at stå i kø ved billetsalget.

Det billigste er altid at bestille de svenske billetter i god tid. Svenske billetter er altid knyttet til en bestemt afgang (inkl. pladsreservation). Svenskerne trives tilsyneladende udmærket med dette, de elsker jo detaljeret planlægning. Jeg taler af erfaring - har lige været tolk for nogle svenskere i Rusland, hvor mødet mellem svensk og russisk mentalitet var ret underholdende.

Om man så kan bruge et vilkårligt Øresundstog, uanset hvad der står på billetten, kan man jo altid spørge togføreren om. Øresundstogene er jo ret ens og kører hele tiden.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Debatterede
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.