Tap olie direkte fra diesel-træet
Et træ, som kan dyrkes i regnfulde tropeområder, opbevarer olie i sine kapillærer. Den kan brændes af direkte i en dieselmotor. Supersmart, men desværre meget plads-krævende, lyder det fra dansk professor.
Den særlige kapillær-struktur gør det muligt at tappe biodiesel direkte fra træet.
Læs også
Læs mere om
Skær et ordentligt snit i træet, opsaml den væske, der løber ud, og hæld den i tanken på din dieselbil. Så er du klar til at starte bilen og drøne af sted.
Så enkelt er det at udvinde olie fra Capaifera langsdorffii eller diesel-træet, som er mellem de mange populære navne for tropetræet.
Det har været dyrket i århundrede, hovedsageligt i Brasilien, men nu er det ved at vinde udbredelse andre steder på kloden, blandt andet i Australien.
I Danmark skal vi dog ikke forvente at få dieseltræet til at vokse. Det kræver trope-temperaturer og masser af vand. Landmændene i Australien skal desuden sørge for, at der vokser andre træer op over de 12 meter, som dieseltræet normalt når, så det får skygge.
»Det er meget vanskeligt at få træet til at gro. En amatør kan ikke bare tage en håndfuld frø og gå i gang,« konstaterer Mike Jubow, en af de australske landmænd, som har kastet sig over at dyrke dieseltræer, til ABC News.
Den 64-årige tidligere sukkerrørs-landmand er langt fra sikker på, at han selv får gavn af olien, der siver ud af træerne. Den kan nemlig først tappes efter 15 til 20 år. Derefter giver hvert træ 30 til 40 liter kulbrinter om året, indtil eventyret slutter, 70 år efter frøet spirede. Til den tid er træet velegnet til møbler.
Fidusen ved træet er, at det lagrer olien i en kapillærstruktur under barken. Men den vigtigste egenskab er, at træets diesel modsat andre planteolier kan brændes direkte af, i hvert fald i ældre dieselmotorer.
Den skal dog raffineres, hvis landmanden vil undgå, at den harskner i løbet af tre måneders tid, men selve raffineringen er ifølge professor og biobrændstofekspert Claus Feldby fra Københavns Universitet intet problem.
Han betegner derfor træet som supersmart for landmænd i troperne, som har brug for at dyrke deres eget brændstof. Men nogen revolution for bilerne i resten af verden forudser han ikke.
»Udbyttet er meget lavt i forhold til, hvor meget plads træerne skal bruge. Man kan få 15 gange så meget brændstof ud af at dyrke sukker på den samme mark,« forklarer Claus Feldby.
