Dongs elbil var pakket ind i en brugt benzinbil
Elbilen, som Dong Energy og Project Better Place præsenterede i København, var en ombygget benzinbil af mærket Renault Megane med en batterikapacitet på 360 Volt og 60 Amptimer.
Anders Eldrup i midten sammen med stifteren af elbil-projektet, Shai Agassi. (Foto: PRYNER ANDERSEN JONAS/POLFOTO)
Læs også
-
Danskerne kan købe elbiler for under 100.000 kroner om to år
Læs mere om
Dokumentation
Prototypen på elbilerne, som Dong Energy og Project Better Place forventer at oversvømme landet med, ligner en hurtig ombygget benzinbil. På fordøren af fem-personers bilen Renault Megane stod der stadigvæk ”1,6 16 V” ved præsentationen, skriver Dansk Elbil Komité i en beskrivelse af bilen.
Bilens motor var en 130 kW og kunne accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen på 7,5 sekunder. Gearkassen var pillet ud af bilen sammen med motoren, og derfor trækker elmotoren forhjulene med fast gearing.
Motorrummet var domineret af to elektronik bokse, og der fandtes også en pumpe til at levere vacum til bilens bremser. En blæser var også sat op til at køle den ene elektronikboks.
Dansk Elbil Komité fik ikke lov til at fotografere bilens Lithium-Ion batterier, men fik oplyst, at batteripakken havde en kapacitet på 360 Volt og 40 Amptimer, svarende til 21,6 kWh. Det skulle ifølge stifteren af Project Better Place, Shai Agassi, give bilen en rækkevidde på mellem 150 og 160 kilometer.
Ifølge ham vil batteripakken på elbilerne komme til at veje 200 kilo, hvilket bringer bilens vægt på niveau med benzinbiler.
Formanden for Dansk Elbil Komité fik lov at køre en tur i bilen og kunne berette om en manøvredygtigt og lydløs bil.
»Ved en fart over 100 kilometer i timen høres kun svag dækstøj og lidt susen fra vinden,« fortæller Per Møller Jørgensen.
Planen er, at bilerne kan købe allerede om to år, hvor byttestationer til batterier vil blive etableret – i første omgang i Københavnsområdet.
