/karriere

Verdens største flyproducent byder på danske kampfly

En ny kandidat har meldt sig i kampen om milliard-ordren på at levere den moderne afløser for F-16: Forsvarsminister Søren Gade byder Super Hornet fra amerikanske Boeing velkommen i konkurrencen.

Af Erik Holm, fredag 14. mar 2008 kl. 10:17

Verdens største flyproducent, amerikanske Boeing, går i kødet på Joint Strike Fighter (F-35) og svenske Gripen og lægger billet ind på at sælge sit kampfly, F/A-18 Super Hornet, til Danmark.

Forsvarsministeriet er sammen med Boeing gået i gang med at »afklare præmisserne for Boeings eventuelle indtræden i konkurrencen« om at levere afløseren for F-16, skriver ministeriet på sin hjemmeside.

For knap to uger kunne Ingeniøren fortælle, at Boeing havde sendt roser til Norge og præsenteret sit kampfly Super Hornet, men nordmændene afviste høfligt tilnærmelserne.

Amerikanerne oplyste på det tidspunkt, at der ikke var planer om at lancere sit kandidatur i Danmark, fordi Danmark har forpligtet sig til at betale knap tre milliarder kroner for at deltage i udviklingen af Joint Strike Fighter. Det var også årsagen til, at Boeing oprindeligt faldt det formålsløst at få Danmark til at købe Super Hornet.

Det har endnu ikke været muligt at få en uddybende kommentar fra Forsvarsministeriet, men i et brev til Forsvarsudvalget skriver ministeriet, at Super Hornet vurderes at være »omkostningstungt«. Ministeriet oplyser dog, at Boeing nu vurderer, at flyet er blevet mere konkurrencedygtigt på en række områder.

Forsvarsminister Søren Gade (V) erklærer sig positiv over for at indlede en flirt med verdens største flyproducent. Ministeren har ellers tidligere afvist konsortiet bag Eurofighter, som sidste år trak sig fra konkurrencen, også på grund af Danmarks binding til Joint Strike Fighter.

»Eurofighter har tidligere været kandidat, men Eurofighter-konsortiet valgte som bekendt at suspendere sin videre deltagelse i kampflyprojektet, og det gjorde de den 20. december sidste år. Forsvaret vil derfor ikke modtage de fornødne oplysninger til at foretage en fyldestgørende militær vurdering af Eurofighter,« sagde Søren Gade i Folketinget den 29. februar.

En talsmand fra Boeing siger til Defense News, at Danmark har bedt om information om Super Hornets evner, hvilket man vil levere senere på måneden.

»Vi ser frem til at få en bedre forståelse af Danmarks behov for kampfly og vil derefter beslutte os for, om en F/A-18E/F-løsning møder kravspecifikationerne,« lyder det fra Boeing.

Boeings flirt med Danmark falder sammen med, at konkurrenten Lockheed Martin haft succes med sin første lufttankning af Joint Strike Fighter. Testflyet var i luften i en time og 34 minutter. Over de næste to uger skal JSF gennemføre flere lufttankninger.



14. mar 2008 kl 11:25

avatar

Peter Jespersen

Pudsigt.

Pudsigt....
Hvis man er en amerikansk producent kan alt pludeligt lade sig gøre hos krigsministeren.


14. mar 2008 kl 11:58

Flemming Frøkjær

Re: Pudsigt.

Pudsigt, hvis bare det er billigt og ikke amerikansk er det nok godt...

Det fly som Saab tilbyder har aldrig fløjet endnu. De tilbyder fast pris, men vil flyet så leve op til kravene? Hvordan gik det lige med sidste udviklings projekt det Danske forsvar købte af Saab?


14. mar 2008 kl 12:32

Hans Henrik Hansen

Re: Re: Pudsigt.


Det fly som Saab tilbyder har aldrig fløjet endnu

- det samme gælder utvivlsomt omtalte 'Super Hornet'; men man kunne jo begynde med et bud på eBay:
http://ing.dk/artikel/55532


14. mar 2008 kl 13:16

Kevin Kornmod

Re: Re: Pudsigt.

Det fly som Saab tilbyder har aldrig fløjet endnu.

Det er ikke helt rigitgt. Gripen har været i service i det svenske flyvevåben siden 1997, så det burde være gennemtested efterhånden, hvorimod JSF først forventes at komme i service i 2011/2012.

Sådan som jeg ser det er Gripen det bedste valg i forhold til pris og anvendelighed.


14. mar 2008 kl 13:34

Flemming Frøkjær

Re: Re: Re: Pudsigt.

Gripen har været i service i det svenske flyvevåben siden 1997, så det burde være gennemtested efterhånden, hvorimod JSF først forventes at komme i service i 2011/2012.

Den version svenskerne har fløjet siden 97 er JAS A og B. Den lider af for kort rækkevide, for lille motor, for lille bære evne og forældet avionics. De forventer selv at kunne have en ny model klar omkring 2010. Det er den nye model Danmark overvejer. Den kommer til at hede JAS E og F.

http://www.e24.se/branscher/ve....e24

Det eneste fly som allerede flyver er Super Hornet, hvis den bliver en kandidat.

Det er i øvrigt morsomt at det var præcist de samme problemer der plagede Draken. Du så aldrig en Dansk F-35 uden drop tanke.


14. mar 2008 kl 14:27

Hans Henrik Hansen

Re: Re: Re: Re: Pudsigt.

Du så aldrig en Dansk F-35 uden drop tanke

- nåh, det hændte nu! Men selvom der hænger ydre tanke på flyene (hvad normalt også er tilfældet for F-16s vedkommende), er dette ikke nødvendigvis ensbetydende med, at de indeholdt brændstof ved start: Det er forholdsvis omstændeligt at montere ydre tanke, så derfor bliver de normalt 'hængende', uanset om de til den enkelte flyvning påfyldes brændstof - eller ikke.


14. mar 2008 kl 15:41

Kevin Kornmod

Re: Re: Re: Re: Pudsigt.

Den version svenskerne har fløjet siden 97 er JAS A og B. Den lider af for kort rækkevide, for lille motor, for lille bære evne og forældet avionics. De forventer selv at kunne have en ny model klar omkring 2010. Det er den nye model Danmark overvejer. Den kommer til at hede JAS E og F.

Det Svenske flyvåben bruger modellerne A - D. Når de engang bygger Gripen E/F modellen så bliver det bare en modificret C/D model. Du vil derfor ikke se de samme former for problemer som der altid opstå ved helt nye flytyper (se f.eks. på EH101). Når du laver en mod på den måde som Saab gører det, skal du f.eks. heller ikke igennem de samme test's for at få en type-godkendelse. Så vidt jeg kan læse mig frem til så er mod'en ikke meget størrer en de mid-life updates der er blevet lavet på vores nuværende F-16 fly.

For info:
JAS ikke en flytype men mere en rolebetegnelse. Det står for Jakt, Attack, Spaning.

Med F-35 går jeg ud fra at du mener Saab 35 Draken (F-35 er JSF'en).
Et billed af 4 danske Draken fly med drop tanke:
http://www.airliners.net/photo...XTID


God weekend, alle sammen.


14. mar 2008 kl 15:51

Hans Henrik Hansen

Re: Re: Re: Re: Re: Pudsigt.


F-35 er JSF'en

- ja, OG Draken (i dansk, ensædet version), som det også fremgår af teksten til dit foto:
"Picture of the Saab F-35 Draken aircraft"! :)


27. mar 2008 kl 10:25

Casper Olsen

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pudsigt.

Ifølge http://www.airforce-technology...pen/ så bruger svenskerne JAS 39 A & B og så har de C versionen som eksport.

Og ja, Draken blev betegnet som F-35! :)


27. mar 2008 kl 10:44

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pudsigt.

Svenskerne bruger nu også selv C og D udgaven jfr flygvapnet's hjemmeside: http://www2.mil.se/sv/Materiel...lyg/

/Jesper


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.