Norge åbner verdens dybeste tunnel
Ned til 287 meter under havets overflade kører norske øboere i en ny, 15 kilometer lang tunnel, som det krævede 1.300 tons eksplosiver at sprænge ud.
Abningen af verdens dybeste tunnel, Eiksundtunnelen, var en folkefest for de norske øboere. (Foto: Wikipedia.de)
Læs også
-
Færøerne vil bygge verdens længste undervandstunnel til biler
Læs mere om
Lørdag indviede Norge verdens dybeste tunnel, da 22.000 indbyggere i ø-kommunerne Hareid, Ulstein, Sande og Herøy blev forbundet med fastlandet.
Den 7,8 km lange Eiksundtunnel er anlagt helt ned til 287 meter under havoverfladen. Eiksundtunnelen er en del af den 15 km lange Eiksundrute, hovedvej 653, der bl.a. består af tre tunneler og en bro.
Et krabbefelt på Eiksundtunnelens ene side har medført, at den får en brat stigning på 9,6 procent, mens stigningen på dens anden side er på 7,6 procent.
Fem års anlægsarbejde og 25 års planlægning har det krævet, før tunnelanlægget stod færdigt, knapt et år forsinket.
Tunnelen er blevet sprængt ved hjælp af mere end 1.300 tons eksplosiver og fem millioner sprænghuller.
Ikke alene holder prisen for hele herligheden sig under milliarden – de 970 millioner kroner er også 25 millioner kroner under budget.
Det forbavsende faktum skyldes ifølge projektleder Øystein Pladsen, både at de grundige geologiske undersøgelser har holdt stik, og at projektet kunne splittes op i 16 forskellige konkurrenceudsatte entrepriser.
»Det er en revolution for trafikken her i området,« siger Øystein Pladsen til Teknisk Ukeblad om anlægget, der vil forkorte køretiden fra ø-kommunerne til Oslo med mere end en time.
