Nyt superbatteri klar til hybridbiler
Australske forskere har udviklet et batteri til hybridbiler, der er 70 procent billigere end de nuværende. Kombinationen af et blybatteri og en kondensator øger levetiden.
Superbatteriet har netop gennemført 160.000 km testkørsel på Millbrook Proving Ground banen i England.
Dokumentation
Astraliens nationale forskningsinstitution CSIRO (Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation) har fremstillet et superbatteri, som skal forbedre økonomien i de kommende hybridbiler. Batteriet, som kombinerer et blybatteri med en stor ultrakapacitor, har i en testbil kørt 160.000 km på et engelsk baneanlæg, Millbrook Proving Ground, i løbet af de senest 12 måneder.
Det nye, australske batteri, som kaldes Ultrabattery, koster ifølge firmaets oplysninger 70 procent mindre end de batterier, der normalt bruges i hybridbiler. Samtidig holder det fire gange så længe, og rummer mere energi. Men særligt er, at det tåler hårde opladninger og afladninger, takket være den integrerede ultrakapacitor, som tager ”spidserne”.
En ultrakapacitor er en kondensator, som kan rumme en meget stor elektrisk ladning i et felt. Der skal altså ikke nogen kemisk proces til for at op- og aflade den. Derimod foregår der en kemisk proces i blybatteriet, som er bedre egnet til et jævnere forbrug.
Hybridbiler har både benzin- og elmotor, og fordelene er, at de med eldrift kan køre lydløst, billigt og miljørigtigt på strømmen fra et stort batteri. Kort før batteriet er tømt, startes benzinmotoren på sædvanlig vis, så rækkevidden ikke begrænses af batteriets størrelse.
Benzinmotoren trækker bilen og driver en generator, som oplader batteriet, og de nyeste hybridbiler er også i stand til at genbruge noget af bilens kinetiske energi, som bruges til opladning af batteriet, når bilen bremser.
Et særligt problem for hybridbiler er dog, at batterierne er kostbare, og at disse har svært ved at tåle de pludselige, kraftige af- og opladninger i forbindelse med acceleration og opbremsning.
CSIRO har stået for udviklingen af batteriet, som er produceret af Furukawa Battery Company i Japan, og det amerikanske Advanced Lead-Acid Battery Consortium står for afprøvningen i England.
