Lært at stå på ski ???

Med den beskrivelse af dine oplevelser tvivler jeg ikke på, du har LÆRT at STÅ PÅ SKI - forudsat at de ikke flytter sig på sneen ;o)
Jeg vil formode du har kastet dig ud i den danske "RØVBALLESLALOM", der sammen med brug af moderne carvingski forleder folk til at tro, (modsat at vide) de behersker kunsten at navigere sikkert ned af diverse snedækkede buler.
Næh du - stil dig ned i et par slalomstøvler UDEN at spænde dem, klik dem (støvlerne) i skibindingerne (som du i øvrigt har tjekket er indstillet til dig og dine muskler og sener - justeringen i butikken efter vægt kan du stikke et vist sted op) tag så en tur, hvor du kommer op på mere end 80 km/time med eller uden stave, med virtuelle gaffa-ben (HELT samlede ben) hvor du nyder den fuldendte balances indvirkning på retning og hastighed - så kan vi bagefter begynde at småsnakke lidt om at stå på ski.

Hvilken betydning har en strækning af et eller to bøjede knæ ??? Kan du svare på det er der håb.

Røvballeslalom er, når man svinger den tunge del til siden, og når benene så ikke kan optage mere drejning presses skiene i den nye retning. Det har INTET med skiløb at gøre, men er dét danskerne normalt udøver. Det er i øvrigt også den blok danskerne normalt benytter som bremseklods.

Slalom er i øvrigt en sport for "PÆNE PIGER" - man skal holde benene samlede ;-D
Styrtløb er noget HELT andet, dér er man jo på et skråplan allerede.

Livet er en kontaktsport skriver du - Tja jeg ser det nu nærmere som en sport, hvor du får kontakt når du navigerer forkert (undtagelsen er konen), men det er en kunst at navigere rundt, uden at kollidere så der opstår skader og buler samt ridser i lakken. Når du har lært at navigere og udvise "sømandsskab", så kan du sejle i snævert farvand SAMMEN med kolleger uden at der opstår havari.
Det kan også siges lidt anderledes: sæt dig IND i tingene , før du finder UD af noget.
Kast dig ud i nyt farvand. Ja det er skønt, men husk det ikke gør noget, at der er noget man ikke véd, bare man véd man ikke véd det - og så søger nødvendig viden - gerne hos kolleger.

Fyr den af, JA, men med ANSVAR KVALITET og RESPEKT.

Re: Lært at stå på ski ???

Jeg vil formode du har kastet dig ud i den danske "RØVBALLESLALOM", der sammen med brug af moderne carvingski forleder folk til at tro, (modsat at vide) de behersker kunsten at navigere sikkert ned af diverse snedækkede buler.

Det var da et usædvanligt højrøvet og pralende indlæg.
Jeg behersker selv den forældede "gaffa stil", men mener ikke det giver mig ret til at tale nedladende om andre folks stil, eller forholde mig til om de har fornøjelse af at "stå på ski".
Så Søren og andre. Fortsæt blot med at "stå på ski" (Det hedder det begrep nu engang på dansk) i din stil og i dit tempo. For mig at se er en af de dejlige ting ved skiløb, at man uanset niveau, har en god tid med det.
Denne glæde vedvarer efterhånden som man bliver bedre til teknikken, og det vist uafhængigt om man vælger gaffa stilen, eller en af de mere modrene retninger.
Jeg har heldigvis ikke erfaring med at de negative holdninger Erik udtrykker er ofte forekommende.

En ting vil jeg dog give Erik ret i, skiudlejninger indstiller bindinger for stramt. Der er IMO ikke noget maskulint i at køre med stramme bindinger, kun dumhed. Så start med at lære dig selv hvordan du tester om bindingen er korrekt indstillet, og hvordan du (oftest) løsner den. Her må du gerne "take charge" og hjælpe dine medrejsende i den disciplin.
Det er rigtigt kedeligt at se ens venner blive fragtet fra pisten for at henslæbe resten af ferien med krykker .

Re: Re: Lært at stå på ski ???

Jeg vil formode du har kastet dig ud i den danske "RØVBALLESLALOM", der sammen med brug af moderne carvingski forleder folk til at tro, (modsat at vide) de behersker kunsten at navigere sikkert ned af diverse snedækkede buler.

Det var da et usædvanligt højrøvet og pralende indlæg.
Jeg behersker selv den forældede "gaffa stil", men mener ikke det giver mig ret til at tale nedladende om andre folks stil, eller forholde mig til om de har fornøjelse af at "stå på ski".
Så Søren og andre. Fortsæt blot med at "stå på ski" (Det hedder det begrep nu engang på dansk) i din stil og i dit tempo. For mig at se er en af de dejlige ting ved skiløb, at man uanset niveau, har en god tid med det.
Denne glæde vedvarer efterhånden som man bliver bedre til teknikken, og det vist uafhængigt om man vælger gaffa stilen, eller en af de mere modrene retninger.
Jeg har heldigvis ikke erfaring med at de negative holdninger Erik udtrykker er ofte forekommende.

En ting vil jeg dog give Erik ret i, skiudlejninger indstiller bindinger for stramt. Der er IMO ikke noget maskulint i at køre med stramme bindinger, kun dumhed. Så start med at lære dig selv hvordan du tester om bindingen er korrekt indstillet, og hvordan du (oftest) løsner den. Her må du gerne "take charge" og hjælpe dine medrejsende i den disciplin.
Det er rigtigt kedeligt at se ens venner blive fragtet fra pisten for at henslæbe resten af ferien med krykker .

Der er lige en ting mere Erik har ret i og som IMO er MEGET vigtigere end om man risikerer at brække sine ben. Man skal SAFTSUSEMA lære at styre de ski så det IKKE _aldrig_ nogen sinde er en kontakt sport. Min søster havde for en del år siden den harmløse irriterende oplevelse at der var en klovn der hverken kunne styre sine ski eller finde ud af at smide sig ned i den erkendelse der kørte tværs hen over hennes ski mens hun stod stille nær bunden af bakken. Surt med en ridse i skiene, men i forhold til den pige der stod 10 meter længere nede af bakken og blev ramt med en fuldtræffer og som følge deraf blev lam fra nakken og ned var det jo billigt sluppet! Det er FEDT at hamre ned af en bakke (rigtige mænd beøver ikke slalomski/bindinger til det :-) ) men det må aldrig være noget der udsætter andre for fare fordi man ikke kan styre det.

Re: Re: Re: Lært at stå på ski ???

Man får helt ondt i maven af ord som

- Livet er en kontaktsport.
- Stå på ski, selv om du i virkeligheden ikke kan eller tør.

Er det også den måde du bevæger dig på motorvejen ? pedalen i bund og det med at tage et kørekort er ikke noget man bruger ???

At løbe på ski er enormt fedt,men man skal have respekt for det man bevæger sig ud i og man skal have respekt for andres helbred.
Hver gang man ser en fæhund i fuld fart nedad med god afstand mellem skiene og nede i knæ og ude af stand til at dreje eller bremse og uden at vide hvad der er på pakken lige bag næste pukkel, så ønsker man at de får deres liftkort inddraget. Og det er faktisk det de er begyndt med i Alperne ! (løjpepoliti)

Men du er nok desværre uden for pædagogisk rækkevidde.

Man kan bare krydse fingre for at du ved din fræsen "kun" evt kommer til at lave skade på dig selv og ikke andre stakler der formasteligt har valgt at stå på ski samme sted som dig.


og så kan man undre sig over hvad et sådan indlæg laver her i Ingeniøren...

Re: Re: Re: Re: Lært at stå på ski ???

Lige tilbage fra en fantastisk, solfyldt skiuge i Iscghl kan jeg godt forstå Søren Houmøllers begejstring: Det er en af de bedste ferieformer jeg kan komme på, frisk luft hele dagen, hjem og brygge føde sammen, spil og fis med familien og kl. 22 sover man som en sten.

Men jeg må lige rette en ting, du skriver at du har lært at stå på ski. Nej, siger jeg, du er kun begyndt på det. Jeg har stået på ski i 8-10 år nu og har først for et par år siden nået det stade som Erik Nørgaard så godt beskriver: saml benene og så ellers "Ud over kanten" på den værste sorte og ned i lange S formede løb hvor man kan mærke vinden flå i tøjet, næsen bliver blå af kulde og grænsen mellem at køre stærkt og køre idiotisk er meget lille. Det giver en helt ny fornemmelse og glæde ved skisporten.
Men selv om jeg er nået til dette stade får i mig aldrig til at påstå at jeg har lært at stå på ski. Jeg er kun afsted 1 uge ud af 51 pr. år, ligesom 99% af andre skisportere. På den måde lærer man altså ikke ret meget om at stå på ski.

Jeg kan kun gentage og gentage og gentage hovedregel nummer 1 for skikørsel: Den der kører hurtigst har det fulde ansvar og SKAL tage hensyn til den der kører langsom.
Det indebærer jo at man skal kunne forudse hvilke manøvrer de forankørende vil foretage sig når man selv når hen til dem, at være forberedt på at de laver noget totalt uventet, at man til tider må nedsætte sin hastighed eller, i værste fald, at man må lave et kontrolleret styrt (om på ryggen, benene i luften, armene ud til siden). Sidstnævnte løsning måtte jeg ty til da Smarte Brian auf Dänemark kom rygende ind fra venstre uden at kunne kontrollere noget som helst (Senere på ugen så jeg han fik en flyvetur med redningshelikopter).

Så er der en anden (Jens Nielsen) der undrer sig over hvad sådan et indlæg laver her? Tjah, jeg kunne da godt tænke mig at en aller anden regnede ud hvor stor en kraft der er på min pegefinger der tegner en streg i sneen når man med 90 km/t laver en carving kurve med en diameter på 25 meter. Er spørgsmålet forstået?
:-)

Re: Re: Re: Re: Re: Lært at stå på ski ???

Vil betragte mig selv som meget heldig... bode 5 km fra en skilift hele sidste vinter og lærte at stå på ski der.

Noget af det som virkelig kan ses på folk er om de har stået på ski fra barnsben eller først lige er begyndt på det samt mentaliteten i at stå på ski og være ansvarlig. Er ikke noget mere skræmmende end at køre på ski og der kommer en eller anden idiot flyvende forbi der dårligt har styr på hvad han foretager sig.

min erfaring siger mig at man skal prøve sine grænser af... når der ikke er nogen at køre ind i... man skal være sikker på at der er fri bane til at miste kontrollen over hvad man laver og kaste sig selv ned sådan man stopper istedet for som mange gør bare at køre og så brase ind i alt og alle.

så længe man husker på at den bagfra kan se noget og den der køre foran IKKE kan se der kommer en og dermed at det er den der kommer bagfra der skal sikre sig ikke at køre ind i den anden er man nået langt... og hvis folk de så lærte at bremse ordentligt istedet forat plove eller dreje rundt og køre op af bakken til de holder stille vil det være et klart plus også.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Lært at stå på ski - sprogbrug!

Jeg kan ikke dy mig for at kommentere Sørens friske indlæg, som førstegangs slalomløber. Som mange danskere skriver Søren og de ovenstående kommentatorer om "løjper". Det hedder nu "pister" når talen går på slalom. Løjper er indbegrebet på langrendsspor. Endelig vil jeg gerne slå et slag for de svenske slalomanlæg i Sälen, som er langt større end Trysill. Vil man yderligere nordpå er der Vemdalen og Åra. Sidstnævnte er snesikkert helt frem til midt april og næsten sammenligneligt med Alperne.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Lært at stå på ski - sprogbrug!

Som mange danskere skriver Søren og de ovenstående kommentatorer om "løjper". Det hedder nu "pister" når talen går på slalom. Løjper er indbegrebet på langrendsspor.

Det hedder vel pister når man er syd på og løjper når man er nord på?

Jeg Faldt lige over det internationale skiforbunds færdselsregler: (http://www.skiportal.dk/2003/s...=684)

Respekt
En løber skal respektere andre løbere og ikke udsætte dem for fare

Kontrol
En løber må aldrig løbe hurtigere, end han har kontrol over sin hastighed og kan standse

Ret til vejen
Den langsomme løber har altid ret til vejen. Den hurtigere skal give ham fortrinsret.

Overhaling
Den overhalende løber skal altid overhale langt uden om den langsomme og ikke genere hans sporvalg.

Standsning
Standsning skal så vidt muligt foretages i pistens kant. Stands aldrig på snævre eller uoverskuelige partier på pisten.

Start
Inden løbet startes eller genoptages - eller en piste krydses - skal løberen, ved at se opad i bakken, sikre sig, at der ikke er andre løbere i vejen.

Op-passage
Hvis det er nødvendigt at gå eller klatre opad på pisten, skal dette foregå i pistens kant.

Krydsende løber
Hvis en løber krydser en piste, skal han give plads for løbere på denne piste.

Vigepligt
Hvis to løbere skal passere hinanden fra modsat retning, skal de holde til højre for hinanden

Skiltning
Respekter skiltningen i terrænet - advarsler og påbud.

Ulykker
Ved uheld på pisten har en løber pligt til at yde hjælp, hvis det er nødvendigt - uanset om han er involveret i uheldet eller ej.