Kan motor-spildvarmen udnyttes til køleanlæg?
Egon Jensen har spekuleret over, om man ikke kan udnytte bilmotorens spildvarme:
"Når der nu alligevel bortledes en stor mængde varme fra en bilmotor, kunne man så ikke udnytte denne til et køle/airkondensationsanlæg efter absorbtionsprincippet som de gamle husholdningskøleskabe i halvtresserne?"
Denne gang er svaret blevet til ved et samarbejde mellem Per Henrik Pedersen, Lars Reinholdt, Claus S. Poulsen, Hans Madsbøll og Leo Nielsen fra Teknologisk Institut:
"Det er i princippet en rigtig god ide at udnytte spildvarme fra kølevand og/eller udstødningsgas i en forbrændingsmotor til at skabe køling. Desværre er det forbundet med store vanskeligheder på personbiler, da både varmeproduktion og kuldebehov er meget svingende. Et af problemerne (der også gør sig gældende for de AC-systemer, der anvendes i dag) er, at kølebehov og motorbelastning ikke stemmer overens: Der er størst behov for køling, når bilen holder stille (i tomgang), hvor fartvindens kølende effekt ikke gør sig gældende.
Der er gennem tiden bygget sådanne systemer på skibe, der er kendetegnet ved ret konstant drift, når de først er ude af havnen. Der er bl.a. bygget systemer, der udnytter energien i udstødningsgassen på en fiskekutter til at drive en is-generator.
Der er en række praktiske problemer, som skal løses, før man kan udnytte varmen i udstødningsgassen. For det første er der tale om et aggressivt miljø i udstødningsrøret, og derfor bliver der tale om at benytte dyre materialer i varmevekslere, der i øvrigt skal designes på en måde, så den ikke påvirker strømningsforholdene i udstødningssystemet på en negativ måde.
For det andet må man ikke køle udstødningsgassen før katalysator og partikelfilter, for ikke at forhindre disse i at virke. For det tredje vil anlægget sandsynligvis komme til at fylde en del, da der på grund af anlægstypers virkningsgrad, skal bortledes op til 3 gange så meget varme, som der køles bort fra bilens kabine. Dette vil kræve en stor varmeveksler og ovennævnte samtidighedsproblem mellem kuldebehovet og varmeproduktionen.
Det er muligt, at man kan finde en løsning på disse problemer, hvis man kan få den rigtige ide. Der er i hvert fald et stort potentiale.
Der er også nogen, som arbejder med at generere elektricitet direkte fra varmen i udstødningsrøret ved hjælp af peltier-elementer."
Utætheder skyldes uvidenhed og byggesjusk
Er mørkt stof en negativ tyngdekraft?
