Selvom EU-tilskuddet til en kommende Femern-bro kun dækker under ni procent af de samlede omkostninger på cirka 32 milliarder, så giver transportminister Jakob Axel Nielsen alligevel udtryk for tilfredshed. 

Den tidligere transportminister var overbevist om, at EU ville støtte projektet med 30 procent. Men det kan stadig blive tilfældet, hvis EU også støtter en Femern-forbindelse med nye støttebeløb efter 2013.

»Jeg har naturligvis noteret mig Kommissionens forslag med stor interesse. Det foreslåede støttebeløb, der udgør 27 pct. af udgifterne i den første projektperiode viser, hvor højt Kommissionen prioriterer en fast forbindelse over Femern Bælt«, siger Jakob Axel Nielsen i en pressemeddelelse og tilføjer. 

»Det giver gode muligheder for at få EU-støtte i en tilsvarende størrelsesorden, når vi i 2013 søger om støtte til den resterende del af projektperioden«, siger han.

EU-kommissionen har valgt at støtte den faste forbindelse med 2,6 milliarder i perioden fra 2007 til 2013 og samtidig foreslår kommissionen et støttebeløb på 165 millioner kroner til forundersøgelser vedrørende de danske jernbanelandanlæg.