Flere busser og tog kan spare samfundet for 66 milliarder
Færre trafikuheld, mindre luftforurening og slitage på vejene vil sammen med en besparelse på 66 milliarder kroner være gevinsten ved at øge den kollektive trafik frem mod 2030, viser analyse fra HTS.
Trafikanterne bør forlade deres biler og sætte sig til rette i den kollektive trafik. En undersøgelse fra organisationen HTS Handel Transport og Service viser nemlig, at samfundet kan opnå en besparelse på 66 milliarder kroner, hvis halvdelen af den danske trafik foregår i tog, busser og metro i 2030.
Besparelserne skyldes, at samfundet kan spare store beløb pål reparation af vejene, fordi slitagen vil blive mindre. Samtidig vil der ske markante reduktioner i udgifterne til bekæmpelse af trafikuheld, forurening, støj og sundhedsproblemer.
Yderligere 25 milliarder kroner kan spares på udgifter til vejbyggeri, fordi der ganske enkelt ikke er brug for det i samme omfang. Udbygningen af den kollektive trafik vil nemlig fjerne behovet for en firesporet motorvej i udkanten af København til cirka 100 millioner kroner pr. kilometer, som tidligere er blevet foreslået af Danmarks Transportforskning.
På klimakontoen vil Danmark også se resultater i form af en CO2-reduktion på 85 procent, fremgår det af analysen.
HTS-analyse arbejde med lav trafikvækst
Beregningerne bygger på tal fra Transport- og Energiministeriets egne nøgletal og en fremskrivning af den nuværende vækst i trafikken.
Selvom Danmarks Transportforskning arbejder med et vækstscenarium på både 2,1 procent og 2,6 procent, så har HTS taget udgangspunkt i en trafikvækst på blot 2,2 procent.
Væksten betyder blandt andet, at der i 2030 vil blive kørt 28.256 millioner kilometer længere i personbiler end i 2006.
»Det er et relativt ydmygt kompromis i forhold til Danmarks Transportforsknings scenarier. Men så har vi forhåbentlig ikke taget munden for fuld,« står der i analysen.
Besparelserne på 66 milliarder kroner er fremkommet ved at lægge de årlige milliardbesparelser sammen og kigge på bundlinjen i 2030.
Infrastrukturkommission: Stort potentiale i kollektiv trafik
Analysen fra HTS bliver betegnet som interessant af Infrastrukturkommissionens formand Birgit Aagaard Svendsen.
»Kigger man på trafikvæksten, så vil den alt andet lige medføre ventetid på vejnettet, hvilket vil tvinge en stor del af borgerne over i den kollektive trafik, hvis den vel og mærke er der. Så der er i visse områder et stort potentiale i at udvide den kollektive trafik,« siger Birgit Aagaard Svendsen til Berlingske.
Infrastrukturkommissionens arbejde er midlertidigt sat i stå på grund af valget.
