Når de norske vandværker flyder over af grøn strøm, så vil danskerne kun have mulighed for at modtage en begrænset mængde i endnu et halvt år, fordi kablet Skagerrak 3 mellem Jylland og Norge er ude af drift.

I slutningen af august opstod der voldsomt overtryk i lastkoblertanken i transformeren på omformerstationen i Tjele, og nu viser reparationsarbejdet at blive meget omfattende på det kabel, der står for halvdelen af overføringskapaciteten mellem Norge og Danmark. Skagerak 3 har en kapacitet på 500 MW.

Ingeniørerne frygter, at en af transformerens tre viklinger er gået i et af de inderste omløb, og derfor skal der bruges omkring 3,5 ton specialfremstillet transformerkobber. Kobberet fremstilles som store firkantede ledere, som er blevet lakeret og viklet i papir.

I øjeblikket er leveringstiden på transformerkobber meget lang, og tidligst i januar er der udsigt til at levering. Men så skal transformeren samles med nye viklinger og testes. Det tager mellem fem og seks uger.

»Vi har at gøre med en 250 ton tung tingest. Alene det at skille den ad tager 10 dage. Men vi håber stadig på, at vi kan nøjes med at lave en hurtig reparation, selvom vi ikke regner med det,« siger lederen af reparationsarbejdet Poul Damgaard fra sektion drift og vedligehold Nord.

»Stor betydning for elprisen«
Det manglende kabel mellem Norge og Danmark har allerede en betydning for strømprisen i Danmark, fordi vi ikke har samme mulighed for at modtage billig strøm fra Norge.

Sidste måned var timeprisen på el på den nordiske børs for handel med el, Nord Pool, tæt på at skrive historie med elpriser på 3,40 kroner per kWh. Selvom også reparationer af kraftværker og mindre gang i vindmølleren spiller ind, så skal en del af forklaringen på de høje priser findes i det døde kabel.

»Det er helt klart, at det har en stor betydning for elprisen, men vi vil ikke gisne om hvor stor,« siger direktør i markedsafdelingen i Energinet.dk Lene Sonne

Hun er ikke bekymret for forsyningssikkerheden, fordi Danmark er godt forbundet med andre landes energiforsyning.

Transformeren er nu sejlet til ABB´s reparationsfabrik i Drammen ved Oslofjorden, hvor den skal rengøres for olie, før ingeniørerne kan begynde at kigge nærmere på viklingerne.