Det 20. århundredes store projekt gisper: Hvis ikke der kommer flere penge, må 34 vejbroer snart lukkes pga. nedslidning, siger Vejdirektoratet. Langt flere - 187 - jernbanebroer er også dårlige, men heldigvis er der lidt penge på vej. Vejene i sig selv er en broget historie med udbredt tilpropning og nedslidning. Parallelt hænger banen i laser. Men festen stopper ikke med trafiksektoren: Også kloakkerne er nedslidte, og en del rensningsanlæg er ved at være trætte. Elnettet, naturgasnettet, telefonnettet og vandforsyningen fungerer - men måske kun på overfladen, så hvor længe? Ad libitum har vi også nedslidte skoler, hospitaler og mange andre fysiske "installationer".

Tilmed nærmer vi os slutningen på oliealderen, og behovet for at udvikle fremtidens energiforsyning og energinet står og blinker. Energiforsyning er som bekendt også infrastruktur.

Man kan blive grundigt forpustet over alle de fysiske udfordringer i den opremsning og endnu mere forpustet, hvis man begynder at regne ud, hvor ufatteligt mange milliarder kroner, der er behov for, bare for at holde al den infrastruktur kørende - og hvilken enorm arbejdsmængde, der gemmer sig i opgaven.

Hvis vi lige flyver op i helikopteren og ser det hele lidt ovenfra, så handler det om "efter"-billedet af det 20. århundredes store projekt med at bygge velfærdssamfundet op, hvor "før"-billedet for hundrede år siden var armod, sult, nød, sygdom, børnedødelighed m.m. Infrastrukturen og forsyningstjenesterne har lagt bunden under vores menneskelige velfærd med mad, vand, hygiejne, varme, kommunikation og under den effektivisering, som har skabt og stadig skaber al velfærden.

I dag er velfungerende infrastruktur en afgørende global konkurrenceparameter - de fleste lande vil efterhånden bygge op til et højt niveau. Derfor - og fordi vi ønsker at velfærden fortsætter - har vi ikke noget valg: Vores infrastruktur skal være blandt de bedste.

Men vi behøver ikke bevidstløst at lappe videre på 100 års spaghetti. Vi står med en perfekt anledning til at sammentænke trafik- og forsyningstjenester i retning af de næste århundreders behov. Vi kan udvikle Infrastruktur 2.0.